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魔铁的世界|续航被安卓秒杀，iPhone的电池问题为何十多年都解决不了？( 二 )


电池容量的倒退在安卓手机那里基本不可能发生 ， 因为大家都知道 ， 靠快充只能救一时之急 ， 电池容量大才是提升续航的王道 。 但到苹果这里 ， 这个逻辑是不存在的 ， 或者说续航长腿不是首要的 ， 它必须让步于设计 ， 手机轻薄设计带来独特手感 。 如果电池容量影响到它 ， 对不起 ， 只能手起刀落 。
正因为如此 ， iPhone发布10多年了 ， 续航短腿一直没有解决 ， 反而积累成一个老问题 ， 并被固化下来：iPhone的续航就是不行 ， 续航长腿就不是iPhone了 。
对苹果历史稍有了解 ， 就会发现功能让步于设计已经成了企业文化的一部分 ， 是乔布斯为它埋下的地基 ， 而且把它发挥到极致 ， 使苹果成为一家设计驱动的公司 。
当然 ， 乔布斯因此也翻了不少车 。
1984年 ， 苹果发布由《异形》导演雷德利.斯科特拍摄的“1984”广告 ， 广告热身后麦金塔电脑上市 。
魔铁的世界|续航被安卓秒杀，iPhone的电池问题为何十多年都解决不了？
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麦金塔采用精美的图形操作界面 ， 在同时代的Windows电脑面前 ， 属于帅到没朋友的那种 。 但因为乔布斯在软件设计上用力过猛 ， 导致麦金塔电脑的性能扛不住图形操作界面的资源消耗 ， 运行缓慢 。 而且乔布斯为追求完美 ， 去掉了麦金塔电脑的风扇 。 电脑是安静了 ， 但热量堆积导致很多组件故障 ， 让“麦金塔电脑”获得了“米色烤面包机”的绰号 ， 仅过了半年 ， 销量就开始急剧下滑 。
【魔铁的世界|续航被安卓秒杀，iPhone的电池问题为何十多年都解决不了？】在苹果公司 ， 设计师和工程师之间的关系非常紧张 ， 当双方起冲突后 ， 乔布斯往往偏向设计师 。
设计iPhone时 ， 最初的方案是在底部使用塑料壳 ， 方便信号连接 ， 但首席设计师乔纳森.艾弗认为这会破坏设计的完整性 ， 要求全部使用铝质材料 。 设计iPhone 4时 ， 艾弗要求使用钢圈做机身的支撑结构 ， 这样可以使手机看上去圆润饱满 。 工程师要求在钢圈外部喷上涂层 ， 防止信号损失 ， 但艾弗认为这会影响手机拉丝金属的外观 。
魔铁的世界|续航被安卓秒杀，iPhone的电池问题为何十多年都解决不了？
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双方闹到乔布斯那儿 ， 乔布斯的看法却是 ， 工程师你们在玩狼来了的把戏！（《史蒂夫.乔布斯传》）于是 ， 设计师再次赢了 。
后来的形势非常明朗 ， 乔布斯嘴里的“狼”还真的来了 ， iPhone 4上市不久即曝出“天线门” 。
魔铁的世界|续航被安卓秒杀，iPhone的电池问题为何十多年都解决不了？
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iPhone的续航问题虽然没有“天线门”那样突出 ， 甚至都算不上质量问题 ， 但却是苹果公司功能让步于设计的企业文化的体现 ， 这就意味着 ， 续航短腿问题会一直持续下去 。 换句话说 ， 不是臣妾做不到 ， 而是臣妾不想做 。
魔铁的世界|续航被安卓秒杀，iPhone的电池问题为何十多年都解决不了？
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前几天 ， 看到一篇文章 ， 大意是库克用10年时间 ， 基本清除了乔布斯在公司的存在痕迹 ， 这个看法显然低估了企业文化塑造公司的作用 。
对用户来说 ， 下单iPhone 12的时候 ， 除了在购物车里添加一颗快充充电头外 ， 别忘了加一个支持USB-C接口输出的充电宝 。
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