江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

|全市已建设绿道1093公里！未来五年还将新建1000公里并不断“升级”噢


绿道 ， 主要依托绿带、林带、河道等自然和人工廊道建立 ， 是一种具有生态保护、健康休闲和资源利用等功能的绿色线性空间 。
为确保上海市能顺利完成“十三五”1000公里绿道建设任务 ， 市区绿化部门努力走出一条具有超大城市特点的绿道建设新路子 。 每年以200公里增长的“绿道”宛若一条条“绿色动脉” ， 让城市绿色生态空间不仅“看得见” ， 更能“走得进” ， 是深受市民喜爱的绿色公共生态产品 。
|全市已建设绿道1093公里！未来五年还将新建1000公里并不断“升级”噢
本文插图

规划先行 “谋定后动”
早在2015年 ， 上海就已正式启动《上海绿道专项规划（2035）》的编制工作 ， 全市各区也陆续编制了区级绿道专项规划 。 以“三环一带、三纵三横”的市级绿道体系以及“中心加密 ， 长藤结瓜”的区级绿道布局规划为引领 ， 近远期目标明确 ， 分步有序推进 。 市绿化管理部门2016年发布的《上海市绿道建设导则（试行）》 ， 以及面向社会征集的“上海绿道LOGO”和“标识系统设计方案” ， 为顺利推进全市绿道建设提供了技术支撑 。
|全市已建设绿道1093公里！未来五年还将新建1000公里并不断“升级”噢
本文插图

上海绿道的logo示意（图为嘉定外环绿道）
生态优先 “物尽其用”
上海绿道尽量利用现有绿化资源 ， 优先在绿量充足、绿视率高的公园绿地中选址 ， 尽量减少对现有植物和景观资源的破坏 。 2019年建成的黄兴公园绿道就是一例 ， 这条绿道是上海比较典型的借助公园围墙退让所开辟出空间建设的绿道 ， 充分借助了黄兴公园原有的生态环境基础 ， 空间内能保留的尽量保留 ， 能提升改造的绝不推倒重来 ， 是“低碳”绿道的典范 。 并且延伸了公园关门后的服务功能 ， 24小时满足老百姓的健身需求 。
|全市已建设绿道1093公里！未来五年还将新建1000公里并不断“升级”噢
本文插图

提升品质“四化”协同
近年来 ， 部分新建绿道注重对“四化”（绿化、彩化、珍贵化、效益化）的落实 ， 从绿化到彩化 ， 再到珍贵化、效益化 ， “升级版”绿道带给市民的不仅是五彩斑斓的风景 ， 更是丰富多彩的生活 。 如位于徐汇桂江路的浪漫樱花绿道 ， 位于闵行老沪闵路、莘庄立交的傲雪梅花绿道 ， 位于静安彭越浦的月季花墙绿道 ， 都早已是知名的“网红道” 。 不论是黄浦江边的市级1号绿道 ， 还是苏州河市级3号绿道 ， 抑或是各区重点规划的区级绿道 ， 甚至围绕小区、公园打造的社区级绿道 ， 都更注重在“绿意”之中点缀春花秋色 ， 营造出了一个个独具特色的小园 。 “琴键春园”的烂漫樱花 ， 苏河十八湾的醉人秋色 ， 广粤路绿道的四季缤纷 ， 新江湾城的湿地鹭鸟 ， 市民游客行走在绿道上即可饱览一年四季的美景 。
|全市已建设绿道1093公里！未来五年还将新建1000公里并不断“升级”噢
本文插图

其中 ， 苏州河绿道的普陀段、黄浦段也亮点多多 ， 随着绿容君的镜头来看一波实景图吧！
可居可游 连点成片
近年来 ， 普陀区结合区内绿地多、河道多、林荫道多的资源优势 ， 持续不断完善普陀“点、线、环、面”特色绿化体系建设 ， 利用绿道把公园、绿地、河道与社区串联在一起 ， 连点成线贯通“可居可游”的绿色开放空间 ， 全面激活绿道生态保护、健康休闲和资源利用的一体化功能 。
|全市已建设绿道1093公里！未来五年还将新建1000公里并不断“升级”噢
本文插图

普陀区充分发挥河道水系丰富的优势 ， 依托苏州河、桃浦河、曹杨环浜、木渎港、真如港等水系 ， 打造滨水景观绿道特色 。 苏州河在普陀区内有长达21公里的岸线 ， 在市“一江一河”沿岸公共空间设施规划的引领下 ， 根据岸线实际条件 ， 着力打通19个断点、约6公里长的苏州河绿道 。 目前 ， 苏州河南岸（半岛花园段）、真如港沿线合计3.75公里已经建设完成；苏州河南岸（武宁路——曹杨路段）、苏州河北岸（宝成桥——武宁路桥段）仍在建设中 。


推荐阅读


上一篇：抚顺晚报|美！来看看咱抚顺的深秋景色

下一篇：深圳|约起来！七娘山下禾塘湿地园大片粉黛乱子草盛开了