中国|快乐是什么：守好一条路——讲述郑州铁路人的故事
“各位旅客，列车已经到达郑州东站……”，无论白天黑夜，郑州东站都是热闹而又忙碌的 。进进出出的列车，来来往往的人们，这里汇聚了八方来客 。列车进站后，张宇在驾驶室做好最后的收尾工作准备下车 。张宇是郑州铁路局郑州机务段一名90后高铁司机，年仅30岁的他却已经和铁路结缘超过15年 。
郑州，站在夏商旧畿之上，古今在这里相遇 。黄河孕育东方文明，烩面俘获味蕾欢欣，豫剧品味行腔流畅 。纵横中国的陇海、京广铁路在这里相遇，又延伸到远方，郑州因此成为了中国铁路的心脏 。
郑州被称作是“火车拉来的城市”是在建国后 。1954年河南省省会从开封迁至郑州，省会城市的名头联动郑州铁路的高速发展，一时间，郑州成了连接南北西东的重要交通枢纽，也因铁路的建设，形成了郑州如今规模 。
70年来，从四五间瓦房到先进的站房设施，从窗口售票到方便快捷的自动售（取）票，从一天仅接发6趟车到现在春运期间每天接发400多趟车 。随着高速铁路网的连入，郑州公路交通四通八达，见证了中国铁路的崛起，也见证了铁路基建发展为城市历史变迁书写生动的注脚 。千千万万的铁路人坚守着这条铁路，挥洒了一生的青春与热血 。
【中国|快乐是什么：守好一条路——讲述郑州铁路人的故事】
推荐阅读
- 保时捷|中国连续7年为最大市场！保时捷拟独立上市 欧洲史上最大IPO
- ARM|ARM中国区CEO表态：NVIDIA收购ARM失败是好事
- 韩系车|1月市场份额仅1.7% 韩系车为什么在中国越卖越少？
- 空中客车|空客A321大飞机首次在中国总装 四季度交付
- 游戏|《师父》变身MOD大杂烩：士官长蜘蛛侠奎爷耍中国功夫
- 出口|中国国产车哪些国家卖最火？第一想不到 基本没关税
- 澳大利亚|澳媒称旅游业哭喊中国游客回归：留下120亿澳元黑洞 行业近乎崩溃
- 微信|官方：现行“个人收款码”不停用、不关闭 新增“个人经营码”究竟是什么？
- AMOLED|国货崛起！维信诺发布中国首款1Hz低功耗AMOLED显示屏
- 挪威|冬奥奖牌榜第一的国家 是中国国产电动车的试验田