趣头条|最强越野特种车之路，通过性堪比坦克？乌尼莫克诞生史
"乌尼莫克（Unimog）"这四个字对于许多人来说都比较陌生 ， 但在越野爱好者看来 ， 乌尼莫克简直是"神一般的存在" 。 下面就来简单说说这款传奇德系越野特种车型的历史 。
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1902年 ， 有一位叫阿尔伯特·弗里德里希（AlbertFriedrich）的男孩出生于德国慕尼黑的一个普通农家 。 少年时期的弗里德里希会帮家里干些农活 ， 而在毕业后 ， 他前往了巴伐利亚发动机制造厂（现BMW宝马汽车的前身） ， 在著名引擎设计师马克斯·弗雷泽（MaxFriz）的手下做学徒工 。
由于弗里德里希天资聪颖 ， 他也一同参与了风冷式飞机发动机与多缸汽车发动机的研发 ， 并且顺利量产 。
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1933年 ， 刚过而立的弗里德里希选择跳槽到了戴姆勒-奔驰公司 ， 而凭借着其超强的个人能力 ， 弗里德里希没过多久就晋升为总工程师以及技术总监 ， 主导制造喷气式飞机发动机 。
1939年9月1日 ， 二战全面爆发 ， 之后 ， 德国战败 。 作为战败国 ， 德国受到诸多制约 ， 弗里德里希也被迫离开戴姆勒-奔驰公司 。
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1945年 ， 弗里德里希与他的好友海因里希·罗斯勒重聚 ， 共同创立了一家农机公司 ， 专门开发新型的农业特种车辆 。
从海因里希绘制的底盘设计图中我们可以大致看到 ， 这台农用车不仅需要坚固的车架 ， 还需要额外增设前后的取力器输出轴 ， 以使得车辆能够外接更多的农用设备 。 此外 ， 车辆当然会采用四轮驱动的形式 ， 并采用螺旋弹簧减震车桥 ， 增加悬架自由度 ， 从而提高车辆的通过性以及脱困性 。
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一年后的1946年 ， 第一台乌尼莫克（Unimog）概念车诞生 ， 该车还采用了一台M136直列四缸汽油发动机 ， 排量为1.7L 。 而车辆"乌尼莫克（Unimog）"的名字来源于德语"UniversalMotorGer?t" ， 意思是"泛用自走机具" 。
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图为2005年复原的乌尼莫克原型机U6
【趣头条|最强越野特种车之路，通过性堪比坦克？乌尼莫克诞生史】由于汽油发动机的扭矩输出相对较弱 ， 乌尼莫克还在等待更合适的柴油发动机 。 于是到了1947年底 ， 乌尼莫克全系正式搭载采用博世喷油嘴的戴姆勒-奔驰OM636柴油发动机 ， 这台发动机的最大功率为25Ps 。
1948年 ， 乌尼莫克概念车正式在德国的法兰克福农业展览会上亮相 ， 并收获初期150个订单 。
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1950年 ， 戴姆勒-奔驰正式收购并接管乌尼莫克的项目 ， 并在1953年增加了奔驰的三叉星辉标志 。 在解决了产能问题之后 ， 奔驰发现 ， 这款定位于农用车辆的乌尼莫克也同样适用于更加商用的运输、牵引以及野外作业用途 。
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1955年 ， 乌尼莫克404系列亮相 ， 这款越野型运输卡车 ， 也是乌尼莫克系列第一次"农转商"的案例 。
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图为乌尼莫克404S军车
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