人民日报客户端浙江频道|我国首条单洞四线超大断面高铁隧道顺利建成
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10月28日 ， 由中铁大桥局承建的我国首条单洞四线超大断面高铁隧道——杭绍台铁路下北山隧道顺利建成 。
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下北山隧道位于台州市城区 ， 共有1号、2号两条隧道 ， 全长596米 。 为便于后续接入八纵八横高铁沿海通道 ， 该隧道设计成单洞四线高铁隧道 ， 最高行车速度350公里/小时 ， 其中隧道中间两条轨道为杭绍台铁路正线 ， 两侧为预留的沿海客运专线轨道 。 所以该隧道相比普通隧道开挖断面更大 ， 达到350平方米 ， 这也是国内开挖断面最大的高铁隧道 。 由于隧道所处区域地质条件复杂 ， 面临断面大、围岩整体较差 ， 埋深较浅 ， 最小埋深不足3米等情况 ， 整体施工难度大、安全风险高 。
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中铁大桥局杭绍台铁路项目部总工程师马晓东介绍：“普通隧道可以一次爆破整个断面 ， 但下北山隧道实施爆破如同在错综复杂的血管旁做手术 ， 为此通过优化装药量及爆破工艺 ， 将爆破振速控制在每秒2.5厘米 ， 就好像只是放了一个大鞭炮；并采取双侧壁导坑法进行施工 ， 即将隧道分为左中右3个导洞 ， 再细分为8个部分依次循环开挖 。 ”同时 ， 项目部还量身定制了一系列的“施工利器” ， 包括目前国内规模最大的超大断面二衬台车 ， 以及一套专业的监测系统 ， 能够收集拆除支撑过程中岩体收缩时的应力变化 ， 一旦出现数据异常 ， 施工人员可以及时采取措施进行防护 。
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【人民日报客户端浙江频道|我国首条单洞四线超大断面高铁隧道顺利建成】“截至10月底 ， 杭绍台铁路开累完成投资318.96亿 ， 占比76.5% 。 ”杭绍台铁路公司党委书记、总经理吴培荣说 。 杭绍台铁路是我国首条民营控股高速铁路 ， 可研批复总投资448.9亿元 ， 资本金约占总投资的30% ， 其中复星民营联合体占股51% ， 实现了民营资本控股中国高铁的突破 。 项目建成后 ， 将有力加速温台城市群融入长江经济带 ， 实现浙江省“1小时交通圈” ， 助力长三角更高质量一体化发展 。
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