轮语春秋研究社|一个比较有争议的品牌，Norev
最近发神经的我 ， 为了扩充我的SL-klasse系列的收藏 ， 被逼无奈购入了比较多的Norev产品 ， 基本上也了解到Norev产品的特niao性xing 。 但是有时候又爱又恨 ， 因为我们根源是喜欢车 ， 模型只是替身 。 对轮语测评的SL车款有兴趣的朋友 ， 可以到公众号内搜索SL字眼 。 现在 ， 到了R231都准备停产、R232准备问世的时候 ， 我还是买下了Norev的R231模型 。
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代号R231的SL-klasse在2012年问世 ， 在2016年facelift ， 目前基本上处于停产前的阶段 ， 继任者R232已经在进行roadtest 。 上图可见小改款前后的外形 ， 还是有着非常明显的差别 。 和R230类似 ， facelift后的引擎盖又出现了向300SL致敬的两条隆起 。
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这一代SL有一些奇特之处：①唯一的自吸型号是最低配的SL350 ， 搭载代号为M276的V6引擎 。 ②车身、车架大量使用铝合金 ， 体重暴减140kg 。 ③这代取消了SL600这个图腾般的型号 。
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对于我这种凑数的玩家 ， 为了完成任务 ， 我只希望把成本压到最低 。 不过R231的模型也不多 ， 如果统计没缺漏 ， 估计就只有Norev(前期版)和GTSpirit(后期版)选择了 。 不过这也让我有点纠结 ， 因为Norev虽然相对便宜(650RMB) ， 但是是普通型号 ， GTSpirit是63AMG ， 不过是树脂封闭模型 ， 而且贵
。 所以我还是选择了可玩性更高的Norev ， 她还带顶棚呢
！
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Norev这个神韵基本上还是非常到位的 ， 而且他有一个地方是偷懒得比较有意义的 ， 那就是没把全车雷达做出来 ， 大家玩模型那么多年都知道 ， 合金模型对于雷达的刻画 ， 那是肉得非常离谱 。 不过呢 ， 我们也很清晰看到Norev的传统作风：不镂空 。 话说这个SL500外形真是非常普通 。
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进气格栅不镂空 ， 其实视觉效果就大打折扣了 。 头灯刻画并不是没有 ， 但是出来的质感就是非常差 。 雾灯虽然灯组和旁边镀铬件是有分开做 ， 但是这双死鱼眼真是非常碍眼 。
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底盘高度还行 。 R231原车的折叠硬顶我们就不要奢望Norev做出来了 ， 配上的硬顶盖子还有点对接不齐 。 还有个大问题 ， 我一度觉得Norev这个轮毂那么平庸 ， 可能是原有款式问题 ， 其实对比真车你就发现Norev做小了好多
。 细心的同学还可以发现 ， 原车前后刹车碟直径不一样 ， 而且只有前碟有打孔；而模型是前后一样打孔 。
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轮毂尺寸跟不上 ， 质感的差距也犹如鸿沟 ， 难怪模型看着那么平庸 。 上图可见车身各板件之间的缝隙还算细 ， 但是对位还是有改进的空间 ， 难怪看着就有一种很简陋/粗糙的感觉 ， 不过 ， 比R107、W121B2、W140、W126等老Norev奔驰已经好得多了
！
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【轮语春秋研究社|一个比较有争议的品牌，Norev】R231的车尾要比R230要下斜、外抛 ， 凸显出一种慵懒、大方的气质 。 Norev这个银色是哑光的 ， 整体也比较干净 ， 还是挺工整的 。 之前我在不少测评里面都提到过 ， 如果一台模型做不到细致 ， 那至少要工整 。
