|首航随心飞开售/东航山航返场；一回国航班“熔断”9周
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首都航空“首航京兴飞·京华无限游”今天正式在飞猪平台开售 ， 这是首都航空首款随心飞产品 ， 也是首都航转场大兴机场一周年系列活动之一 。
“京华无限游”随心飞产品售价2999元 ， 限量发售2000套 ， 可不限次搭乘首航北京大兴进出港国内航班 。 适用航班日期为2020年11月13日-2021年6月21日（不含2021年1月28日-3月8日春运期间） 。
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在10月25日开始的新航季里 ， 首都航空共运营北京大兴进出港航线共13条 ， 包括独飞航线北京大兴=鸡西、北京大兴=二连浩特 ， 高高原航线北京大兴=西宁=玉树 ， 以及商旅航线北京大兴=杭州、南宁、厦门、三亚、丽江等 。
除首都航空外 ， 东航周末随心飞2021版、山航魔毯2.0也都在本周上线销售 。
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未来一年 ， 你会选择谁家的随心飞、又或者还在期待哪款随心飞推出2021年版呢？
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民航局再对4个入境航班发熔断指令：
南航10月15日入境的CZ392航班（达卡至广州）核酸检测阳性旅客9人；10月15日入境的CZ3092航班（马尼拉至广州）核酸检测阳性旅客6人；10月17日入境的阿联酋航空EK362航班（迪拜至广州）核酸检测阳性旅客7人 ， 自11月2日起暂停上述三个航线航班运行一周 。 11月2日以前的航线可继续执行 ， 如航班触发熔断机制 ， 熔断时间将予以累加计算 。 熔断航班量均不得用于其他航线 。
10月20日入境的埃塞俄比亚航空ET684航班（亚的斯亚贝巴至上海）核酸检测阳性旅客11人 ， 该航班已自10月26日起连续5周熔断 。 此次将累加计算熔断时间 ， 自11月30日起继续暂停该航班运行4周 。 熔断航班量不得用于其他航线 。
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据OAG数据 ， 10月26日至11月1日的这一周 ， 中国南方航空的计划运力超越美国达美航空和美国航空 ， 再次居全球首位 。
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新航季 ， 南航集团（含厦航、河北航 ， 以下简称“南航”）计划日均航班量超过2500班次 ， 执行航线接近600条 ， 在包括广州、深圳、长沙、三亚、长春、乌鲁木齐等多个城市新开国内航线30余条 。 仅在10月25日换季首日 ， 南航在国内航线单日运送旅客超过35万人次 ， 居行业首位 ， 较去年同期增加约1万人次 ， 这从另一个侧面反映出国内航空市场恢复向好 。
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国际航协最新分析报告显示 ， 航空运输业已无力通过大幅削减成本来支持急剧的现金消耗 ， 避免破产并在2021年保住工作岗位 。 国际航协再次敦促政府采取救助措施 ， 维持航空公司的财务状况和避免大规模裁员 。 【相关：独家丨全球20万民航人将失业！哪些岗位先被裁？ 】
国际航协称 ， 尽管航司已经大刀阔斧采取措施降低成本 ， 但至少在短期内 ， 约50%的成本是固定或半固定的 。 成本下降的速度赶不上收入下降的速度 。 例如 ， 76家航空公司的抽样调查显示 ， 第二季度运营成本同比下降48% ， 而营业收入跌幅高达73% 。
展望2021年 ， 国际航协预计 ， 要实现盈亏平衡并抵消现金消耗 ， 单位成本将比2020年的平均单位成本低30% ， 这种幅度的削减史无先例 。
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10月27日 ， 厦门航空与厦门市翔安区人民政府签署全面战略合作协议 。 此次厦航与翔安区开展临空经济区产业合作 ， 是以新机场建设为契机 ， 高质量、立体式推动翔安新生产基地建设 ， 努力构筑“国内一流新空港” ， 开展航空新物流产业链条合作 ， 依托翔安数字经济产业园开展数字化创新科技合作 ， 为建设翔安临空经济产业区注入新动能 。
