细分|嘀嗒出行赴港IPO：顺风车成增长最快细分市场
_原题为 嘀嗒出行赴港IPO：顺风车成增长最快细分市场
【细分|嘀嗒出行赴港IPO：顺风车成增长最快细分市场】所有人都以为移动出行行业的硝烟在渐渐消散 ， 但是在顺风车这个赛道上总是在燃烧着无尽的战火 ， 近日 ， 嘀嗒出行赴港上市的消息让整个顺风车行业的硝烟再次弥漫起来 ， 作为曾经的顺风车龙头企业 ， 滴滴一直有传出要上市的消息 ， 但是嘀嗒出行却领先所有平台 ， 率先赴港IPO,根据嘀嗒出行招股书显示 ， 嘀嗒出行此次赴港IPO有望成为中国共享出行第一股 。
成立于2014年的嘀嗒出行在顺风车领域已经深耕六年之久 ， 顺风车已经成为大众出行必不可少的一种出行方式 ， 借助顺风车业务 ， 车主多了一个顺路的乘客帮忙分担出行费用 ， 对于乘客来说 ， 花费一些等待的时间就可以减少自己的成本 ， 而在这个时候平台也能够顺利的收取一些服务费 ， 三方都收益 ， 因此 ， 搭载嘀嗒顺风车的用户越来越多 ， 近年来成为越来越多人的出行选择 。
嘀嗒出行招股说明书显示 ， 根据弗若斯特沙利文咨询公司报告 ， 2019年 ， 嘀嗒在顺风车市场排名第一位 ， 市占率为66.5％ 。 顺风车的本质就是共享出行 ， 从性质上来说 ， 就是通过合理利用闲置资源 ， 是真正的共享出行方式 ， 中国交通运输协会副会长李刚表示 。 当今 ， 交通拥堵已成为中国各大城市的普遍问题 ， 大众出行需求不断提升令拥堵持续加剧 。 随着车辆的数量越来越多 ， 城市的道路资源越来越紧张 ， 交通拥堵每日呈现 ， 所以 ， 随着道路和停车资源越来越紧张 ， 无论是车主还是乘客 ， 参与顺风合乘的可能性越来越大 ， 这也意味着嘀嗒出行在顺风车市场存在巨大的发展空间 。
“全国汽车保有量已达2.7亿辆 ， 每天至少有60％的车辆上路 ， 平均每辆车有3.5个座位是空的 ， 每天往返两个行程就意味着7亿个闲置座位 ， 即使只将其中1％转化为顺风车分享出去 ， 也意味着每天有700万笔顺风车订单 。 ”在嘀嗒出行创始人宋中杰看来 ， 目前中国顺风车发展刚刚起步 ， 无论是车主端还是乘客端 ， 都还有巨大的蓝海待开发 。 弗若斯特沙利文咨询公司报告认为 ， 中国顺风车将是增长最快的细分市场 ， 交易总额（GTV）预计将由2019年的140亿元增长至2025年的1139亿元 ， 年复合增长率为41.8％ 。 这些数据表明 ， 嘀嗒顺风车仍然处于初级阶段 ， 随着顺风车市场的规模不断扩大 ， 嘀嗒出行在顺风车领域仍具有更大的发展空间 。
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