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学员|收费标准模糊、恶性竞争严重 驾考培训怎一个乱字了得( 二 )


公安部交管局日前发布的数据显示，截至2020年6月，中国机动车驾驶人4.4亿人，其中汽车驾驶人4亿人，占驾驶人总数的90.9% 。上半年新领证驾驶人728万人 。尽管受疫情影响，相比往年有所下降，但驾校生意仍然火爆 。与此同时，驾校通过各种套路，收取超过正常培训费用之外的额外费用现象仍然存在 。
有学员反映称，“报名时，驾校承诺的是3人一辆车，但是真正培训时就是5人一辆车 。培训时间一般都是教练提供时间段，自己选择 。通常一训练就是一整天，从早八点到晚五点，一天平均下来一个人练不到两个小时 。”“承诺3人一辆车，但多的时候是6个人用一辆车训练，一整天时间都耗在那儿，一天练不到两个小时 。”
对此现象，《法治日报》采访人员进行了调查，发现5人一辆车在驾考培训行业已经算比较好的情况，更有甚者，一天20多个人一辆车 。另有网友爆料称，某地方驾校最多一次竟然有37人签到，实际人数40人，一个教练在一天之内用一辆车教导40个人 。有学员表示，一天摸两把方向盘，练习10分钟竟然成为一件幸运的事 。
《法治日报》采访人员梳理发现，目前驾校在招生及教导学员方面惯用的套路可谓花样繁多，如本校名额充足，保证30天快速拿证；超低报名费，绝无二次消费；随带随学，一人一车等 。
【学员|收费标准模糊、恶性竞争严重 驾考培训怎一个乱字了得】与此同时，《法治日报》采访人员发现，学员们为了多点时间练车和教练能够给自己多指点一些，给教练送红包、送烟酒、请吃饭，在驾校内已经是再平常不过的事，这些“潜规则”在某种程度上已经变成了“公认规则” 。
除了练习时有一些“潜规则”以外，考场上也有不少猫腻 。
“考科目三时，教练让我们先给安全员买包烟，放在座椅的背后，别当面给，另外考试交身份证时，可以把钱折起来，放在身份证下面一起递给安全员……”某驾校学员说 。
某驾校一名李姓教练透露，考场安全员很多都是“老油条”，其中很多人也有一些关系，尽管现在是电子监考，相应管理较过去规范了许多，但其中也不乏暗箱操作，对于整个驾考培训行业来说，这也不是什么秘密 。
“礼到位了，驾校、考场好过，学员也就“好过”了 。”这名李姓教练说 。


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