汽车之家|汽车电子中使用的敷形涂料( 二 )
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图3电子保护的分层
【汽车之家|汽车电子中使用的敷形涂料】如下图所示 ， 自动驾驶的控制器上的器件设计越来越精密、体积越来越小、集成度越来越高 ， 热胀冷缩对器件的影响力是很大的 ， 对应力越来越敏感 。
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图4TeslaAutopilot上各种小封装的电容支撑主板高频运行
电子元器件的设计趋势越来越精细 ， 规格也越做越小 ， 因此对于三防漆的应用也从以往的偏硬渐渐的转向软性三防漆（敷形涂料）这里简单回顾以下 ， 三防漆是一种特殊配方的涂料 ， 用于保护电路板免受坏境的侵蚀 。 三防漆是应用于印刷电路或者是其它电子基材的薄层材料（一般厚度为几十到上百微米） ， 提供环境的和机械的保护作用 ， 从而显著地延长元器件和电路的使用寿命 。 其固化后在电路器件上形成一层保护透明保护膜 ， 抵御外部化学物质（燃料、冷却剂等）、震动、湿气、盐雾、潮湿的伤害 。
敷形涂料可以保护电子印制电路板免受潮湿和污染物的损害 ， 避免短路和其对导体和焊点的腐蚀 。 它还能使导体间的金属树枝状生长和电迁移最小化 。 应用敷形涂料还可以保护电路和元器件免受磨损和溶剂的影响 。 在对电路板的绝缘性起到保护作用的同时 ， 还提供了应力消除作用 。
02三防漆的材料
三防漆的化学成分常见的有三类：丙烯酸（AR） ， 聚氨酯（UR） ， 有机硅（SR） 。 不同类型产品是有差异的
1.丙烯酸（AR）：优点是固化后坚硬和强韧 ， 易于干燥和固化（通常含溶剂） ， 价格通常较低；缺点是耐热温度低（通常85-125C） ， 溶剂VOC含量高 ， 热应力大 ， 不适用于恶劣工作环境 。
2.聚氨酯（UR）：优点是耐磨 ， 耐溶剂 ， 低温下柔韧 ， 中等价格；缺点：耐温一般（通常最高115-125C） ， 湿气敏感 ， 毒性 ， 难于返修 。
3.有机硅（SR）：优点是高耐温（通常150-200C） ， 应力低 ， 低温下柔韧 ， 高介电强度 ， 润湿性好；缺点是高膨胀系数 ， 高透气性 ， 价格较高 。 这里重点还是探讨下有机硅类三防漆的材料 ， 综合来说 ， 它突出的三大特质使得长远来看它更适合于汽车电子的应用 。
工作温度范围：有机硅适用温度范围更宽
可靠性：有机硅三防漆的长期可靠性更好 ， 应力低
易于使用和返修:有机硅相对更友好
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图5核心温度范围的使用差异 。
陶氏有机硅在有机硅材料领域居于世界领先地位 ， 为全球25,000多家客户提供7,000余种有机硅产品以及相关服务 。 Dow有机硅三防漆尤其在汽车等极其恶劣的工作环境中 ， 对于保护电路 ， 保持元器件和线路的低应力环境非常有用 。 在线路板三防行业 ， 业界对DOWSIL?1-2577LV都比较熟悉 ， 它是一种室温固化也可低温加热快速固化的弹塑性硅树脂 ， 其化学性能优异 ， 以致风靡全球近30年 。 此外 ， DOWSIL?3-1953作为一款无溶剂型硅弹性体三防漆在汽车行业有近20多年的大量成熟应用而享誉业界 。 还有UV湿气双固化的弹性体也已经面世了 ， DOWSIL?CC-8030 。 陶氏有机硅根据粘度 ， 固化速度 ， 硬度 ， 固化条件还有众多选择从使用效果来看 ， 我们也可以做一些对比 ， 如下图所示 ， 80oC/95%相对湿度条件下老化和测量 ， 1-2577有机硅与聚氨酯A/B三防漆进行对比 ， 从绝缘阻抗来看有很大的优势 。
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图6有机硅与聚氨酯材料对应绝缘阻抗随老化之后的对比
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