艾瑞泽5|终于好看了！艾瑞泽5 Plus曝光，分AB两款车型，年底上市
文章图片
文章图片
2020年可以说是自主轿车井喷的一年 ， 在如今多样化飞速发展的国内汽车市场上 ， 自主汽车展现出了十足的韧性 ， 在合资品牌全力的打压下仍逆流而上 ， 并且取得了非常突出的成绩 ， 让国人看到了自主汽车在未来市场的希望 ， 尤其是轿车市场 ， 近两年取得了很大的突破 ， 出现了像帝豪、逸动 Plus等主流的自主家轿 ， 抢眼的表现对众合资家轿造成了比较大的威胁 ， 而今天咱们要说的是奇瑞家族最新发布的一款Plus车型——艾瑞泽5 Plus 。
奇瑞终于火了！又一国产神车将上市 ， 比思域还漂亮 ， 成爆款的节奏 。 首先从命名来看 ， 可以说借鉴了逸动 Plus ， 改款后的Plus车型可以说取得了很不错的市场表现 ， 而此次艾瑞泽5 Plus的发布可以说同样很出色 ， 新车主打的依旧是年轻市场 ， 并推出了A、B两款车型 ， 两款车型的风格有着一定的不同 ， 但整体设计思路基本上保持一致 ， 呈现出了更加年轻动感的一面 ， 将年轻动感、高颜值的优势淋漓尽致的展现了出来 ， 而在售价方面 ， 新车预计将会主打6万-9万家轿市场 ， 比起同级合资家轿要亲民很多 ， 价格上有明显的优势 。
从奇瑞官方曝光的外观图来看 ， 艾瑞泽5 Plus有着比较多的看点 ， A款和B款车型最大的不同在于前脸 ， A款车型前脸采用的是六边形进气格栅 ， 格栅内部加入了间距相同的横幅式镀铬饰条 ， 拉伸了整个前脸的横向视觉效果；B款车型进气格栅不规则 ， 中间位置向内凹凸 ， 格栅下方加入了横幅式镀铬饰条 ， 上方进行了黑色塑料熏黑处理 ， 这样的造型看上去更具视觉冲击 ， 另外在灯组方面 ， A、B款车型大灯组保持一致 ， 但雾灯的设计略有不同 ， B款车型要比A款车型更加的运动 。
尾部方面 ， 两款车型基本上保持一致 ， 只是在小的细节上略有不同 ， 采用了时下流行的贯穿式尾灯 ， 带来辨识度的同时也拉伸了尾部的横向视觉效果 ， 上翘的小鸭尾与溜背造型相呼应 ， 进一步增添了动感气息 ， 尾标换装了全新的字母LOGO ， 看上去高大上了不少；另外在尺寸方面 ， A、B款车型保持一致 ， 长宽高分别为4680*1825*1490mm ， 轴距为2670mm ， 表现还算主流 。
内饰方面 ， 艾瑞泽5 Plus采用了家族最新的设计语言 ， A、B款车型的布局同样保持一致 ， 但风格气息的营造却有一定的不同 ， 主要是色调搭配的不同 ， B款车型要比A款更加的运动 ， 中控台的布局非常的简约 ， 面板用料采用的是软性搪塑材料 ， 大尺寸的液晶中控屏和液晶仪表盘非常的吸睛 ， 带来了不错的科技感 ， 并取代了实体按键的配置 ， 电子档杆的加入明显高端了很多 ， 而贯穿式空调出风口的设计拉伸了内饰横向视觉效果 ， 显得非常的大气 。
【艾瑞泽5|终于好看了！艾瑞泽5 Plus曝光，分AB两款车型，年底上市】动力方面 ， 艾瑞泽5 Plus预计将会搭载1.5L自吸和1.5T涡轮增压两款发动机 ， 其中1.5T发动机最大功率为156马力 ， 传动力方面 ， 与之匹配的是手动和CVT无级变速箱 ， 这样的动力满足了基本的家用代步需求 ， 并且在稳定性和可靠性上有不俗的表现 ， 彰显出了奇瑞“技术控”的优势 。 艾瑞泽5 Plus的发布对于奇瑞家族来说有重要的意义 ， 让奇瑞看到了在轿车领域再次站起来的希望 ， 新车无论是外观、内饰、动力都有很突出的表现 ， 符合了当下发展的潮流 ， 上市后将会赢得广大年轻消费者的认可 。
推荐阅读
![[安全带]浙江高速交警集中整治司乘违法：后排乘客不系安全带将被](http://res.cjrbapp.cjn.cn/a/10001/201910/abd1eb0bc58bc314d2d75fd3248c6e33.jpeg)
- 百度终于要造车了，吉利为战略合作伙伴
- 苹果刺激下，百度终于宣布要造整车了！车尾或贴吉利标识
- 忍辱负重的李书福，十年后终于挺直腰板
- Jeep终于意识到，它的对手其实是国产车
- 合资入门家轿不够看了！开奔腾B70回家过年，它不香吗？
- 世界首富换人了！那个要上火星的狂人终于登顶
- 终身免保够不够香？艾瑞泽5 PLUS售6.99万起上市
- 凯迪拉克新款CT5上市，还是27.97万起售，但终于有液晶仪表了
- 开车看了一眼手机，结果车辆行驶轨迹偏移连撞三人
- 2021年皮卡解禁加速推动·长城汽车的「腿」终于接上了