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绿色青浦|一批批省际断头路消失 见证长三角交通一体化发展

：原题为_绿色青浦|一批批省际断头路消失 见证长三角交通一体化发展。
绿色青浦|一批批省际断头路消失 见证长三角交通一体化发展
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加速区域交通互联互通 ， 助推长三角一体化高质量发展 。 示范区揭牌一年来 ， 青浦着力推动打通与江浙两地的省界断头路 ， 通过"一体化"理念的深入 ， 跨省域规划建设机制的创新 ， 有效消除"肠梗阻" ， 打通毗邻地区"毛细血管" ， 盘活更大区域交通网络 ， 从而提升区域社会经济发展能级 ， 改善老百姓的生活 。
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上海青浦与苏州吴江一衣带水 ， 以元荡为界 ， 长久以来 ， 隔开了金泽与吴江汾湖 。 近日 ， 随着东航路道路和桥梁相继完工 ， 阻断变成了通途 ， 即将正式通车 。 东航路（沪青平公路-江苏省界）新改建工程东起沪青平公路 ， 西至江苏省界 ， 全长2公里多 ， 道路宽度29米 。 通车后 ， 预计两地间大约可节省20分钟行车时间 ， 还可缓解沪青平公路和沪渝高速公路的压力 。 此外 ， 两地采取了统一工程设计方案、提高工程建设标准、形成共同推进计划表“挂图作战”、形成一套共商机制等措施 ， 在项目标准上实现统一、进度上实现步调一致、审批上实现共同审批、共同监管、共同验收 ， 最终保障了工程圆满完成 。
这条路我们在建设过程中 ， 是和吴江密切配合的 ， 像绿化、路灯、标志线、候车亭等都是属于统一的一体化设计 。
——青发集团东航路负责人 周明
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复兴路北延伸新改建工程 ， 北起江苏省界接昆山市曙光路 ， 南至淀山湖大道 ， 全长约2km 。 建设包括建筑、道路、桥梁、排水、结构、绿化、照明 ， 交通设施等附属工程 。 工程范围内新建进沪及出沪检查站 。 已经完成南段1公里（淀山湖大道往北）西侧半幅道路的施工 ， 于9月6日翻交西侧通车 ， 东侧计划在12月25日前全部完成 ， 具备通车条件 。 北段1公里（连接昆山曙光路）的范围内为全幅施工 ， 计划在12月28日前全部完成 ， 具备通车条件 。
目前的进展的话 ， 75%的工作量已经完成 ， 最终的目标是保证今年12月31号贯通通车 。
——青发集团项目负责人 俞晓华
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胜利路出省段（白石公路-香榭丽大道）新建工程 ， 南起白石公路 ， 北至沪苏省界对接昆山市香榭丽大道 ， 全长2km ， 建设规模为双向四快二慢车道 ， 道路等级为二级公路 ， 目前 ， 胜利路一标段已完成85% 。 里巷江桥、响板潭泾港桥、泽浦港桥桥面铺装和防撞护栏施工完成 ， 该项目计划于2020年12月完工 。 此外 ， 外青松公路北段（白石公路-江苏省界）新改建项目 ， 目前已完成项目总建安量10% ， 项目将于2021年12月完工 。
【绿色青浦|一批批省际断头路消失 见证长三角交通一体化发展】打通省际断头路项目是长三角一体化的重要组成部分 ， 对提升跨省际区域路网功能、改善城市周边交通环境有积极作用 。 如今 ， 一条条省际断头路的加速打通 ， 说明在长三角一体化发展的大背景下 ， 行政壁垒和观念藩篱正被逐步打破 ， 各地协同发展意识不断增强 ， 长三角的未来发展更添信心与期待 。


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