江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

AceGear车志|世界上最快的量产摩托车铃木隼究竟是一种怎样的存在？

摩托车自诞生至今已有百余年的历史 ， 各式各样的车型、比赛以及摩托车文化的发展已经相当成熟 ， 但若提及重机车 ， 或是地表最强的重机车 ， 相信很多人都会立刻想到铃木GSX1300R（日语Hayabusa ， 中文意思为“隼”） 。
AceGear车志|世界上最快的量产摩托车铃木隼究竟是一种怎样的存在？
文章图片
经典饱满的车身造型、双出排气、粗壮的后轮 ， 这些特征明显的细节无不诠释着铃木对“速度”一词的理解 ， 今天我们就简单聊一聊关于它的故事 。
铃木隼的诞生
AceGear车志|世界上最快的量产摩托车铃木隼究竟是一种怎样的存在？
文章图片
历史上每一款传奇作品的出现 ， 背后都离不开标志性事件的推动 。 上世纪80年代川崎推出了NinjaGPZ900R车型 ， 因为极速达到了248公里/小时 ， 所以受到很多骑士的追捧 ， 就连当年著名的电影《壮志凌云》中也出现了它的身影 。 川崎在重机领域的成功极大刺激了竞争对手 ， 一场关于速度和荣誉的比拼就此展开 。
AceGear车志|世界上最快的量产摩托车铃木隼究竟是一种怎样的存在？
文章图片
于是我们可以看到 ， 本田推出了强大的CBR1100XX车型 ， 它一问世便荣获1996年极速之冠 ， 也战胜了川崎NinjaZX-11 ， 实现了287.3公里/小时的最速成绩 。 众多日系品牌的速度之战持续蔓延 ， 作为日系四大摩托车制造商的铃木也开始行动 ， 于1999年推出了铃木隼车型 ， 它的极速高达312公里/小时 ， 轻松打败了本田 。 有意思的是本田的CBR1100XX意为“黑鸟” ， 铃木的“隼鸟”则是一种速度更快的猛禽 。
一切为了速度
AceGear车志|世界上最快的量产摩托车铃木隼究竟是一种怎样的存在？
文章图片
铃木隼可大致分为两代车型 ， 根据年代不同 ， 第一代车型又可细分为X、Y、K1-K7等型号 。 项目负责人YoshiuraSan起初的理念是打造一辆外观霸气、符合空气动力学且性能强大的合法公路重机 。
AceGear车志|世界上最快的量产摩托车铃木隼究竟是一种怎样的存在？
文章图片
【AceGear车志|世界上最快的量产摩托车铃木隼究竟是一种怎样的存在？】1999年第一辆铃木隼亮相 ， 1298cc水冷直列四缸发动机可发挥175马力的最大功率和138.3牛·米的扭矩 ， 2000年它更是在与保时捷比拼直线的比赛中胜出（成绩为345公里/小时） 。
AceGear车志|世界上最快的量产摩托车铃木隼究竟是一种怎样的存在？
文章图片
AceGear车志|世界上最快的量产摩托车铃木隼究竟是一种怎样的存在？
文章图片
2008年第二代铃木隼车型问世 ， 排量上升到1340cc ， 发动机内部也换为16气门布局 ， 最大功率来到198马力 ， 最大扭矩则提升至154.9牛·米 。 该代车型一直生产到2018年 ， 无奈因为排放限制而退出江湖 。
期待新生
AceGear车志|世界上最快的量产摩托车铃木隼究竟是一种怎样的存在？
文章图片
正当很多人为铃木隼车型的消失而感到遗憾的时候 ， 前段时间外网发布了关于铃木隼即将更新的消息 。 消息中表示全新的铃木隼排量将提升至1440cc ， 电子控制元件也会进一步升级 。 而从图片来看 ， 除了头灯造型以外 ， 隼的经典外观依旧得到了保留 ， 川崎H2的对手看来真的要来了 。
由隼衍生的文化
AceGear车志|世界上最快的量产摩托车铃木隼究竟是一种怎样的存在？
文章图片
摩托车经过生产交付到骑士们手中 ， 骑士们自然会根据车型进行自己风格的DIY 。 对于铃木隼这样的性能车型 ， 大家当然不会仅限于原厂 ， 基于铃木隼也衍生出了Busa文化 ， 通常会对车辆进行马力升级 ， 改装涡轮、长后叉、换装更宽的后轮等等 。


推荐阅读


上一篇：郑谊|豪华运动中型SUV，对标宝马X3，【韩系动向202】捷尼赛思GV70

下一篇：车家号|顶级豪华SUV先锋，外在保守内心澎湃，宾利添越