百度自动驾驶|百度自动驾驶“冰与火”：行业整体退潮，百度何去何从？( 二 )
百度自动驾驶7年发展历程
如今的百度在自动驾驶能获得成功 ， 离不开七年的研发积累 ， 对车路协同技术的匠心打磨 ， 以及在全国多地的深度布局 。
2013年 ， 百度的自动驾驶研发测试始于北京 ， 成为国内最早布局自动驾驶的企业 。 此后 ， 通过对自动驾驶的持续投入 ， 百度不断实现技术跨越 。
2015 年 ， 百度自动驾驶车辆跑上五环 ， 并在当时邀请了一批媒体进行公开的体验 。
2017 年 ， 在当年的百度 AI 开发者大会上 ， 李彦宏亲自坐着自动驾驶车在五环上跑了一圈 ， 并且在大会直播了这段驾驶过程 。 李彦宏因此还收到了来自北京交管局的罚单 。
2018 年 3 月 ， 百度获得 5 张北京市首颁的 T3 级别自动驾驶测试牌照;2019 年 7 月 ， 百度获得北京的首批 T4 牌照;2019 年 12 月 ， 百度又进一步拿到 40 张载人测试牌照 。
在这 7 年时间里 ， 中国的自动驾驶技术完成了从无到有、从草莽到落地的蜕变 。
正如百度高级副总裁、自动驾驶事业部总经理王劲所言 ， 自动驾驶是非常长的产业链 ， 需要整体生态系统一起推动 ， 包括车厂、供应商、保险公司、银行、交管、工信部等政府部门合力推动 。
不过也有观点认为 ， 目前对自动驾驶抱有希望的资本 ， 更多是在赌博 。 赌的是自动驾驶技术在近期就能有所突破 ， 从而快速进行商业化实现一本万利 。
尽管这种可能性虽有 ， 可风险 。 可能性更高的是 ， 这种突破会在几十年后姗姗来迟 ， 而这一切是某些资本所赌不起的 。
【百度自动驾驶|百度自动驾驶“冰与火”：行业整体退潮，百度何去何从？】
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