5G商用一周年:个人应用明修栈道 行业应用暗度陈仓
5G商用一周年回顾：个人应用明修栈道 ， 行业应用暗度陈仓
10月31日5G正式商用一周年 。 从网络规模和连接数量上来看 ， 中国5G的发展正领跑全球 。“5G商用方面 ， 我国累计开通5G基站69万个 ， 连接用户数超过1.6亿 ， 均处于全球领先位置 。 ”10月26日 ， 工信部副部长刘烈宏在一场新闻发布会上表示 。4G之前 ， 中国都是后发国家 ， 5G的领跑在让不少人感到扬眉吐气的同时 ， 也引发了一些人的担忧 ， 5G庞大的投入 ， 迟迟未现身的里程碑应用 ， 尚不明晰的商业模式 ， 会不会影响5G的发展？在众人关注的基站数和手机销量之外 ， 还有更多的变化正在悄然发生着 。 刘烈宏在发布会上透露的另一个数据是 ， 行业应用的5G基站数量已经超过3.2万个 ， 已经涌现出数据采集和感知、高清视频、机器视觉、精准远程操控、现场辅助、数字孪生等六类典型应用场景 。 新京报贝壳财经采访人员探访的多个“5G+”应用场景 ， 已经在行业头部企业中铺开 。5G商用一周年 ， 进展有目共睹 。 如果说5G的个人应用正在众目睽睽之下“明修栈道”的话 ， 那么旨在改造千行百业的行业应用 ， 则显然是在“暗度陈仓” 。5G智慧码头每年节约成本近3000万降本增效作用正在悄然显现大型吊装机械前后缓缓移动着 ， 将动辄六七十吨重的集装箱放置在无人驾驶的自动导引运输车上 。 运输车按照系统规划的路线有序行驶 ， 遇到障碍物后 ， 还会自动避让 。 这一幕 ， 发生在厦门港远海码头上 。 这里是中国移动与中远集团联合打造的5G智慧港口 。
厦门港5G智慧码头（许诺摄）厦门移动相关负责人介绍 ， 合作双方利用5G+能力 ， 结合智能驾驶、AI等新技术能力 ， 将包括岸边装卸、平面运输、场内堆叠等港口货运业务流程进行智能化乃至无人化的改造 ， 预计实现5G自动化配置后 ， 每年可为码头节约人力成本近3000万元 。无人驾驶在社会道路上还是一个充满挑战的难题 ， 但是在港口内部这样的封闭空间内 ， 问题一下子简单了许多 。 像港口这样的社会基础设施效率的提高 ， 也将对整个社会生产的效率提升带来潜移默化的作用 。 “仅仅是在中远集团旗下 ， 就有四十多个码头需要进行类似的改造的 ， 那全国有多少 ， 全世界又有多少？所以5G对产业赋能的潜力是非常巨大的 。 ”厦门移动副总经理张健告诉新京报贝壳财经采访人员 。“在行业应用领域 ， 大家都是理智购买 ， 只有给企业带来明显的成本降低、效率提高 ， 或者其他附加的好处 ， 企业才会有投资和付费的积极性 。 ”独立电信分析师付亮告诉新京报贝壳财经采访人员 ， “现在行业对于5G还是比较积极的 ， 不仅仅是运营商在积极推动 ， 包括华为、阿里、腾讯、联想、富士康等等这些科技企业 ， 还有各行各业的头部企业 ， 大家都在朝这个方向做 ， 都害怕自己会掉队 。 ”在山东济南 ， 新京报贝壳财经采访人员看到 ， 5G网络正在生产领域发挥越来越大的作用 。 浪潮集团运营商事业本部总经理助理武玉刚在接受包括新京报贝壳财经采访人员在内的多家媒体采访时表示 ， 通过在服务器生产工厂搭建的5G+边缘计算的新型ICT基础设施 ， 工厂的柔性化生产能力得到大大提高 ， 资源利用率提升约62.4% ， 产能提升9.8% ， 产品下线一次合格率提升0.8% ， 平均库龄减少一个月 。“5G+工业互联网”覆盖行业日趋广泛叠加倍增效应正在显现在浪潮的服务器工厂中 ， 据了解 ， 5G网络的覆盖解决了AGV小车、叉车跨区域运输的网络切换问题 ， 整体运输能力较以往提升约2-3倍 。 5G+机械臂通过边缘计算及高清视频监控 ， 根据不同服务器型号和用户需求 ， 实现视频智能识别和动态适配 。 在600平米的熟化车间内 ， 连接5G信号的巡检机器人能够完全替代人力巡检 ， 而且让整个车间巡检一次周期从6个小时缩短至2个小时 。
浪潮工作人员展示5G智能巡检机器人后台（许诺摄）这些应用场景正如刘烈宏在新闻发布会上所说的 ， 商用一年来 ， 领先企业推进5G与工业互联网融合创新 ， 应用范围也正在向生产制造核心环节不断延伸 ， “5G+工业互联网”覆盖的行业领域日趋广泛 ， 叠加倍增效应正在显现 。武玉刚在接受采访时还强调了边缘计算在5G智慧工厂中的作用 。 他指出 ， 通过边缘计算 ， 工厂在生产过程中产生的数据不需要传送到核心网 ， 而是在本地的云中进行存储和计算 ， 数据不出园区 ， 大大提高了工厂数据的安全性 。 此外 ， 省掉了本地与核心网的数据传输 ， 也可以实现更低的时延 ， 对于机器的控制和调整也可以更加灵敏 。一位地方运营商负责人告诉贝壳财经采访人员 ， 企业对于数据不出园区的要求非常强烈 ， 这是他们在推广5G之初始料未及的 。 而边缘计算等技术的应用 ， 也确实解决了企业这方面的需求 。 “在企业面前 ， 我们还是学生 ， 相比于他们的行业认知 ， 我们几乎是一无所知 。 ”该负责人表示 ， 5G在行业中的应用 ， 还有两个挑战 ， 一是产出的效益能否覆盖5G等技术落地的投入 ， 另一方面 ， 是5G解决方案 ， 能否带来比传统电气化解决方案更好的效果 ， 更低的成本 。 此外 ， 运营商和科技企业还会拉着传统解决方案提供商做“产业联盟” ， 利益共享 。 “如果抛开传统方案提供商完全提出一套新方案的话 ， 他们就会宁可亏本也要跟你的方案竞争 ， 这就会不利于新事物的发展 。 ”该负责人表示 。5G新机发布节奏放缓消费市场渗透率提升面临难题李冰（化名）是华为旗下线上品牌荣耀在北京的电商营销工作人员 ， 已经有几年的工作经验 。 往年的“双11” ， 各家手机厂商都会赶在这个每年最大的促销季前发布新机 ， 公布优惠补贴方案 ， 争夺“双11”各个平台上的“销冠”宝座 。 但是他明显感觉到 ， 今年“双11”的通信板块气氛没有往年热闹 。工信部下属的中国信通院发布的统计数据显示 ， 今年前9个月 ， 国内手机市场总体出货量累计为2.26亿部 ， 同比下降了多达21.5% 。 而5G手机的出货量虽然从6月开始连续四个月占比超过市场总量的60% ， 但伴随着大盘在4月的出货高峰后迅速走软 ， 在出货量绝对值上 ， 也从六月份开始 ， 进入波动下行区间 。
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