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说说创新

说说创新刚刚结束的19届5中全会 ， 提出“坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位” 。 很显然 ， 创新的重要性这已经成了共识 ， 其地位已经被定为核心 ， 而且是在现代化建设全局中 。只是创新说起来容易 ， 实施起来并不容易 。 比如说吧 ， 张维迎老师认为创新就是不循规蹈矩 ， 不墨守成规 。 问题是 ， 这样的做法就意味着违规 ， 就意味着打破规则 。 如此 ， 这不就会引来非议与批评嘛？当然了 ， 在科技方面 ， 创新需要开放性的思维 ， 需要研究无禁区 。 只是 ， 习惯了标准答案 ， 习惯了“老实听话” ， 习惯了学校掌控一切 ， 这让我国培养的科研工作者们如何搞创新呢？这也就是任正非先生说的 ， 我国的基础教育有问题 。 毕竟 ， 若是基础教育不改革的话 ， 现行教育制度培养出来的学生 ， 恐怕只会“标准答案”了 。处处按照“标准答案”行事 ， 又何来创新呢？或许 ， 有且只能是山寨盛行了 。 不过 ， 山寨的结果 ， 会引来知识产权的重拳 。 到此 ， 这个创新的问题 ， 的确在当下是非常严重的问题 。 特别是 ， 近一年来 ， 我国高科技遇到了许多“卡脖子”的技术 ， 就更显得创新的重要性了 。从远点来说 ， 要想有创新 ， 关键在于我国的基础教育改革 。 而当下来说 ， 我以为 ， 创新最重要的就是审慎监管了 。审慎监管 ， 不是说不监管 ， 而是要谨慎些 ， 要宽容些 ， 要以发展的眼光来监管 。 在这里 ， 就以最近火热的蚂蚁金服上市为例说说监管的问题 。 10月24日 ， 为了给蚂蚁集团上市站台 ， 马校长在演讲时对我国的金融监管提出了批评意见 。“好的创新不怕监管 ， 但是怕昨天的监管 ， 我们不能用管理火车站的办法来管机场 ， 不能用昨天的办法来管未来” 。 说这些话 ， 估计马校长是深有感触吧 。 毕竟 ， 此次演讲马校长全程看着演讲稿 ， 不是脱稿说话 ， 很显然就是非常认真的 ， 也是精心准备的 。好的创新不怕监管 ， 我以为事实并非如此 。 创新最怕的是我国的“保姆式”监管 ， 监管 ， 就如马校长说的 ， 无论是用旧的规章制度 ， 或者是用“火车站办法来管机场” ， 都将会对任何创新 ， 准确点说是改变 ， 提出反对 。 毕竟 ， 不墨守成规 ， 不循规蹈矩 ， 就是违规 ， 违规咋能不监管 ， 或者说不干涉呢？其实 ， 马校长不想想蚂蚁金服之所以能够发展起来 ， 如今评估为近3万亿的巨兽 ， 最重要的就是监管的审慎 ， 甚至是宽容了 。众所周知 ， 蚂蚁金服微贷收入占总营收的39% ， 而微贷却贡献了70%以上的净利润 。 要知道 ， 按照相关规定 ， 微贷可只能是属地化经营的小贷项目 ， 但是 ， 蚂蚁金服却能够通过支付宝发展到全国 。 再者说了 ， 支付宝本就是小额支付工具的支付牌照 ， 但是却能支撑营收上千亿的交易 ， 咋能不“感谢”金融监管的支持呢？显然 ， 这对蚂蚁金服的审慎监管 ， 更可能的是用发展的眼光 ， 从金融安全角度评估的结果 。 要是真的如马校长所说的 ， 严格按照金融监管的相关规则的话 ， 哪里还能有如今评估市值高达3万亿的蚂蚁呢？正是在金融系统对蚂蚁审慎监管之下 ， 才有了蚂蚁金服的今天 。 不过 ， 马校长所说的 ， 监管要与时俱进 ， 监管要审慎 ， 也到是非常有道理的 。 别的不说 ， 如今我国的网约车现状 ， 的确让人痛心 。 不知该说这网约车的发展 ， 如今成了鸡肋样的存在呢？还是该说网约车如今非常规范运营？反正 ， 在网约车“野蛮”运营一段时间之后 ， 监管政策出台了 ， 从此 ， 我国的打车难打车贵问题 ， 眼见着“消失” ， 眼见着“重现” 。总之 ， 我以为创新需要宽松的环境 ， 更需要审慎监管 。 否则的话 ， 也就只能是说说而已 。 正如再一次稳定首富的马校长 ， 批评我国金融系统的诸多缺陷 ， 的确有道理 ， 但是马校长对创新的认识 ， 或许因为其它因素 ， 却有点不合适 。 毕竟 ， 宽松的环境与审慎的监管 ， 才是创新的前提 。 舍此 ， 没有捷径 。欢迎您关注微信公众号：闲言毛子


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