车家号|2021款宝马3系购车手册，豪华中型车标杆( 二 )
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除此之外 ， 宝马3系还配备了一系列高科技装备 。 数字钥匙带来更多便利 ， 车主使用手机即可对车辆进行开锁、解锁操作 ， 还可通过App与家人和朋友分享车辆权限 。 该车还支持OTA功能 ， 通过云端互联进行远程软件升级 ， 让车获得成长能力 ， 丰富了座舱生态 。 顺应网联化潮流 ， 新车还配备了天猫精灵、QQ音乐、智慧停车等第三方应用 ， 将汽车与生活融为一体 。
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除此之外 ， 新车还配备了自动驾驶辅助系统Pro ， 包括全速域自适应巡航、车道居中保持、交通拥堵辅助、循迹倒车辅助等一系列功能 ， 为驾驶者带来更多便利与安全 。 值得一提的是 ， 该车还结合国内用车需求 ， 提供车载行车记录仪 ， 通过车身四周的摄像头记录行驶影像 ， 还可收集车速、位置等重要数据 。
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中国消费者对舒适性有着近乎苛刻的要求 ， 各大车企都在努力迎合这一特点 。 宝马3系采用了专为中国市场设计的舒适座椅 ， 填充物更为柔软 ， 座椅承托性也更加出色 。 后排头枕位置还配备了舒适软枕 ， 长途出行更为惬意 。 长轴版车型的轴距加长了110mm ， 后排腿部空间明显更加充裕 ， 轻轻松松就能跷起二郎腿 。 后排头部空间在同级具备一定优势 ， 全景天窗和大面积侧窗则提升了开扬感 ， 落座后排不会感觉视野受到压抑 。
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官方未公布行李厢容积 ， 不过从实际体验来看 ， 尾厢空间布局规整 ， 实用性令人满意 。 全系均可选装电动尾门 ， 是个提升档次感的加分项 。 此外 ， 后备厢还支持感应开启 ， 提拿重物向尾厢放置时操作方便了许多 。
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宝马3系全系搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机 ， 分为三种不同调校版本 。 这台B48系列2.0T发动机市场口碑颇佳 ， 在平顺性、动力性和经济性方面有着均衡的表现 ， 综合性能居于业界顶尖水平 。 具体来看 ， 320i/320Li的最大功率为156马力（115千瓦）/4500-6500rpm ， 最大扭矩为250牛·米/1250-4000rpm ， 满足日常代步需求不成问题 。 325i/325Li的最大功率为184马力（135千瓦）/5000-6500rpm ， 最大扭矩为300牛·米/1350-4000rpm ， 可以归属于动力充沛的量级 。 330i/330Li的最大功率为258马力（190千瓦）/5000-6500rpm ， 最大扭矩为400牛·米/1550-4400rpm ， 动力性能堪称强劲 ， 完成0-100km/km加速仅需5.5s（汽车之家实测成绩） 。
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与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱 ， 部分车型还带有换挡拨片 。 来自采埃孚的8HP51系列8AT变速箱性能出众 ， 换挡逻辑和换挡质量都非常出色 ， 很能读懂驾驶者意图 。 在全系9款车型中 ， 有7款采用后轮驱动 ， 而后驱往往被认为是驾驶乐趣的源泉 。 如果您生活在多雪地区 ， 可以考虑325LixDriveM运动套装和330LixDriveM运动曜夜套装 ， 这两款车型配有四驱系统 ， 路况适应能力更为出众 。
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【车家号|2021款宝马3系购车手册，豪华中型车标杆】进入G20/G28世代后 ， 宝马3系的车身抗扭刚度实现了巨大提升 ， 这对行驶品质和耐久性都有积极贡献 。 底盘方面 ， 前悬架采用双球节弹簧减振支柱结构 ， 后悬架为多连杆结构 。 双球节设计可以改变前轮动态主销参数 ， 从而在弯道中提供更为线性、真实的转向回馈 ， 特别是在极限条件下力矩传导更为稳健 ， 提升了驾驶者的操控信心 。 减振器应用了双段式设计 ， 遇到小颠簸时滤振柔和 ， 遇到大坑洼则较为坚韧 ， 这对行驶舒适性有着不小的帮助 。
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