丰田汉兰达|来了！全新丰田汉兰达终于来了，预计下月就亮相
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在如今的国内中型SUV汽车市场中 ， 汉兰达是标杆级别的存在 。 这款车型作为国内合资7座SUV产品 ， 一直保持着极高的热度 ， 在过去的9个月份中这款车型的销量为8984台 ， 其在国内的累计销量如今也是超过了100万辆 。 虽然是合资中型SUV领域的老大 ， 但是丰田汉兰达也是许久没有进行改款 ， 如今这款车型也是尽显疲态 ， 统治力有所下降 。
为了加强汉兰达的号召力 ， 丰田最近一段时间也是针对这款车型进行了全新改款 。 近日网络上曝光了全新版本汉兰达在国内的实车 ， 新款车型基于丰田最新的TNGA-k平台进行打造 ， 它有可能会在今年11月份中的广州车展上进行正式亮相 ， 新车预计会在2021年进行正式上市销售 。
【丰田汉兰达|来了！全新丰田汉兰达终于来了，预计下月就亮相】
全新一代汉兰达车型是它的第4代产品 ， 新车在外观的整体设计方面轮廓依旧延续了经典造型 ， 但是在细节方面进行了很大程度的调整 ， 整体依旧偏向于硬朗 。 全新一代丰田汉兰达的前脸设计较为大气 ， 其中上窄下宽的类梯形前进气格栅 ， 搭配上内部熏黑处理的中网以及飞翼式镀铬饰板 ， 有效增强了前脸的整体气场 。 左右两侧扁平化处理的分体式灯组与中网遥相呼应 ， 根据现款车型分析 ， 全新一代丰田汉兰达在灯光配置方面预计将会匹配卤素远近光灯 ， LED日间行车灯 ， 卤素车前雾灯 ， 大灯高度可调 ， 大灯延迟关闭等 。
车身尺寸方面 ， 海外版本新车的长宽高分别为4950MM×1930MM×1729MM ， 轴距为2850MM ， 相较于现款车型来说在车身长度和轴距方面增加了60MM 。 全新一代车型的车身侧面设计较为简洁大气 ， 整个侧面并没有运用过多的线条进行修饰 ， 细节方面a柱进行熏黑处理 ， 侧面的整体设计与现款车型极为相似 。 新款车型在车尾部分采用了更加细长的尾灯组 ， 与前大灯形成了很好的呼应 。 下包围结构较为厚重 ， 不过可惜的是这款车型依旧使用了隐藏式排气设计 ， 并没有进一步烘托它的运动化氛围 。
内饰方面 ， 参考海外曝光的图片来看 ， 全新一代汉兰达在内饰方面采用了非对称式的设计 。 车内配备了悬浮式的显示屏幕 ， 三幅平底式多功能方向盘较为厚实 ， 并且运用了镀铬饰板以及黑色饰板进行修饰 。 显示屏幕与下方的操作区域融为一体 ， 使得整个中控台造型更加简约 。 老款车型为人所诟病的中控显示屏幕得到了很大的升级 ， 尺寸够大功能也比较全面 ， 显示效果细腻 ， 内饰的整体设计方面相较于现款车型 ， 无论是在整体设计还是用料方面都有了明显的进步 。
动力方面 ， 海外版本丰田汉兰达匹配有3.5LV6和2.5l混动两种动力可供选择 ， 其中3.5LV6引擎的最大输出功率为295马力 ， 峰值扭矩为368牛米 。 传动系统方面 ， 配备的是8速自动变速箱 。 混动版本车型采用的是2.5l四缸自然吸气发动机和两个电动机的组合 ， 它的综合输出功率为240马力 ， 当然全新车型依旧提供了两驱版本和四驱版本可供选择 。
从目前媒体曝光的内部文件显示 ， 广汽丰田汉兰达将在老厂区以及第四生产线分别进行投产 ， 其中老厂区产能为5万辆每年 ， 第四生产线产能则为4万辆每年 ， 因此广汽丰田汉兰达的总体规划产能在一年9万台 。 除此之外一汽丰田汉兰达到规划年产量约为5万台 ， 这也意味着这款车型全系未来在华的总体产能可以达到14万台 。 如今最新一代丰田汉兰达上市也是迫在眉睫 ， 那么你对于这款新车又有什么其他看法呢？
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