豹变|花小猪用户90后占6成，柳青：出行渗透率还很低
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作者|李飘
编辑|张洋
“同一个公司推出多个同类品牌 ， 有一定的产品差异 ， 这也是较为普遍的事情 ， 比如在酒店行业 ， 在日化行业 ， 都有很多这样的实例 。 ”
10月30日 ， 在花小猪打车媒体开放日上 ， 花小猪总经理孙枢这样描述了滴滴集团新成员的出现 ， 他还表示 ， 做花小猪的初衷是希望提供更实惠的网约车产品 ， 让用户出行更安全更便捷 ， 也为司机师傅增加收入 。
花小猪起源于去年滴滴内部的一次业务讨论 ， 有同事提出做一款实惠网约车产品的想法 ， 希望满足更多用户尤其年轻用户的需求 。
随后 ， 孙枢成为这个项目的负责人 ， 带领团队研发和运营 。 在媒体开放日现场 ， 他向媒体透露 ， 花小猪打车吸引了众多年轻用户 ， 用户里90后超过60% 。 实惠的产品价值也受到了用户欢迎 ， 调研显示 ， 近80%的用户认可花小猪实惠的服务 。
对于备受关注的资质问题 ， 孙枢也进行了回应 ， 称花小猪是滴滴旗下的出行产品 ， 在滴滴拥有的资质下运营 ， 并表示 ， 花小猪之前确实有沟通不到位的情况 ， 目前在持续加强沟通 ， 已得到越来越多城市主管部门的认可和支持 。
作为滴滴今年新推出的打车产品 ， 花小猪主打实惠、年轻、好玩、有趣等特点 。 从今年上半年开始 ， 花小猪便陆续在山东临沂、贵州遵义等城市进行了小范围测试 ， 凭借实惠的价格迅速风靡 。
【豹变|花小猪用户90后占6成，柳青：出行渗透率还很低】虽然滴滴掌握的网约出行市场已经颇具规模 ， 但总的来看 ， 国内移动出行的渗透率依然很低 ， 只有3% 。 对于集团推出新品牌花小猪 ， 滴滴出行总裁柳青表示 ， 还有很多的需求没有被满足 ， 出行未来大有可为 ， 滴滴希望不断推出不一样的产品和品牌 ， 给用户提供更多选择 。
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