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科技蟹|收购YY做电商？太简单了，百度要用直播链接生活百态( 二 )


作为一家从信息检索服务起家的公司 ， 百度的优势能力无疑聚焦于线上 ， 但是实际上 ， 像无人车、智能机器人等服务于线上线下全场景的服务 ， 才是百度的未来 。
B 摄像头的革命与爆发
从二维世界跨越到三维世界——目前生活场景最大的连接入口——摄像头 ， 怎么爆发潜力？
李彦宏在直播首秀中曾经说过 ， 直播作为一种新的媒体形式 ， 是继文字、图片、视频之后的一种新进化 ， 因此 ， 百度以这一平台为着力点传递表达信息、传递表达知识也是非常必要的 。
中国人讲究听话听音 ， 尤其是大佬在表达观点的时候 ， 我们应该听到他们背后的意思 。 笔者认为 ， 李彦宏所说的核心除了直播外 ， 更加看重的应该是传递表达信息和知识的能力 。
而传递表达信息和知识的方法和形式却多种多样 ， 需要进一步明确和打通 。 百度集团执行副总裁沈抖在2020百度移动生态大会上表示 ， 百度将基于知识为核心 ， 不仅连接信息 ， 还要连接多样和复杂的生活场景、连接服务 ， 向价值内容倾斜聚焦 。
也就是说 ， 无论何种形式 ， 都是次要的 ， 而连接场景和服务 ， 才有更大的想象空间 。
2019年5月 ， 百度宣布移动生态业务战略升级 。 经过一年多的生态建设和技术深度赋能 ， 其目标已经不止于提供信息和知识 ， 而是要更多地涉足信息和知识背后的服务需求 。 借助直播这一抓手 ， 一方面 ， 百度的内容版图将被进一步补齐；另一方面 ， 也将助力百度拓宽服务场景和能力 。
当下 ， 百度下的功夫最大、人们感知最深刻的莫过于人工智能或者说自动驾驶技术 。
10月11日 ， 百度宣布 ， 即日起 ， 百度自动驾驶出租车服务（Robotaxi）在北京全面开放 。 《虎啸商业评论》团队在12日前往试乘体验后发现 ， 车辆整体形势平稳 ， 在乘坐期间没有明显的顿挫感 。 这意味着百度自动驾驶出租车 ， 基本已经成了 。
无论是AI还是自动驾驶 ， 其背后需要的是大量的真实生活的有效数据作为基础支撑 。 这些三维的丰富且复杂的数据从何而来？
科技蟹|收购YY做电商？太简单了，百度要用直播链接生活百态
本文插图
很多人可能不知道 ， 百度在多年前布局的百度地图 ， 为百度自动驾驶技术提供了充足的弹药 。
2013年8月22日 ， 百度上线了一个重磅级功能——街景地图 。 除了街景地图网站的“城市吧”提供的街景数据以外 ， 百度还和长安汽车等汽车公司合作上线了高精度地图采集车 。
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本文插图

在采集车车顶 ， 搭载了3台单反相机 ， 按照一定时间间隔拍摄照片 ， 可以记录并生成全景影像 。 据悉 ， 部分车顶盒子里的3台相机是尼康D810 ， 搭配街景需要的鱼眼镜头 。
从百度动物园的小度Ⅰ耳目云摄像头 ， 到百度地图的尼康D810单反相机 ， 实际上是摄像头从静态到动态的转变 ， 不仅丰富了影像资料 ， 而且拓宽了影像数据类别 。
而在百度自动驾驶技术中 ， “仿真引擎”是促进百度Apollo生态创新提速的核心 。 在“仿真引擎”阶段 ， 需要对现实世界的高精度、高频次、高密度、全面覆盖的数字化 。 不但将真实世界“翻译”成数据 ， 也要时时刻刻保持对世界变化的秒级反馈——这个数据的量越大 ， “仿真引擎”的效能和准确度就越高——而这正是百度地图的核心优势 。
百度地图关于街道、街景、社区、室内以及景区的影像数据信息 ， 成为了百度自动驾驶的“基础设施” 。 基于真实世界数据化 ， 经过百度大数据以及AI技术赋能 ， 最终我们看到了包括无人车在内的自动驾驶应用和服务 ， 让我们的出行增加了更多可能 。
而这 ， 仅仅是摄像头爆发能量的冰山一角 。
C 直播链接生活百态


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