EVNEWS|陈清泰：新一轮汽车革命需要政府跨领域顶层设计( 二 )
另一个可喜的是 ， 我国很多消费者天天就生活在互联网上 ， 他们越来越接受“少拥有、多分享”的理念 ， 使我国共享经济走在了世界前列 。 共享单车、共享“电单车”和共享汽车以不同的方式满足不同人群的出行需求 ， 得到了消费者广泛认同 ， 特别是年轻人的欢迎 ， 弱化了私人购车和开车的欲望 。 我国已经是全球共享出行规模最大的国家 ， 如滴滴打车今年“七夕”当天单日订单就超过了5000万 。 在客户与日俱增过程中我们积累了全球最丰富的出行数据 。 通过迭代优化 ， 形成了持续提升消费者体验 ， 用户范围不断扩大的正反馈 。
【EVNEWS|陈清泰：新一轮汽车革命需要政府跨领域顶层设计】有关方面预计2030年我国电动汽车产销将达到1500万辆、保有量达到8000万辆 ， 新车不同级别自动驾驶将达到70% 。 陈清泰强调 ， “这个预测要变成现实 ， 涉及能源结构的调整 ， 智能电网的建设、交通基础设施的升级 ， 新一代移动通信的支持 ， 产业链的调整改造 ， 标准法规的建立和调整 ， 以及就业岗位转移等等 ， 是一场波澜壮阔的工业革命 。 每一个方面都是周期较长、牵动全社会的巨大系统工程 。 需要政府未雨绸缪 ， 做好顶层设计 ， 从一开始就把汽车、能源、通信、交通、城市作为一个整体 ， 以新的理念 ， 把它放在高科技的基础上综合考虑 ， 实现技术协同、规划协同、政策协同、法规协同 ， 有序推进 。 其中打破壁垒、开放市场如果把握得好 ， 我们完全可以成为一个赢家 。 ”
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