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口味|航空餐进驻超市便利店，口味会比天上好吗？

摘要：上海航食正式开启“两条腿走路” ， 每月增收超过千万元 。
口味|航空餐进驻超市便利店，口味会比天上好吗？
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11月1日起 ， 东航机上餐食将全面升级 ， 各地特色美食将陆续在东航、上航实际承运的国内商务精品航线上亮相 。中式凉菜、网红甜品也将替换原有的“冷荤” 。
东航的机上餐食主要由东方航空食品投资有限公司（简称“东航食品”）提供 ， 这家公司总部位于上海 ， 是国内规模最大的航食集团之一 ， 占上海两场航空配餐市场份额的85%以上 。
疫情之下 ， 航司航班数量大幅下降 ， 航食公司每日配餐量因此骤减 。除了利用空闲期开发新产品 ， 提升机上餐食的丰富度和口感 ， 许多企业积极自救——东航食品、厦门航空、四川航空旗下的汉莎食品有限公司、泰国航空等国内外航食公司（部门）都推出了团餐或者外卖服务 ， 将客户群拓展至不坐飞机的旅客 。
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“高高在上”的航空餐开始“接地气” ， 市场反馈如何？几个数据可以证明 。东航食品方面介绍 ， 在虹桥 ， 公司为商务区的企业配送团餐 ， 最主要的客户是一家上海本地的大型互联网企业 ， 每日有2500份用餐需求；在浦东 ， 公司为包括隔离酒店在内的22家酒店定制餐食 ， 日配送量在1万份左右 。厦门航空方面也介绍 ， 今年2月下旬至9月底 ， 厦航在厦门、福建、泉州、天津四地累计售出35万余份“战疫午餐” 。
“航空餐对食材选择和制作工艺都有严格的要求 ， 安全性受到社会各界认可 ， 许多企业复工后都面临用餐难问题 ， 我们刚好解决了他们的痛点 。” 厦门航空相关负责人告诉采访人员 。
不过在“空餐地享”的道路上 ， 东航食品走得最坚定 。今年4月8日 ， 公司旗下最大的航空配餐公司——上海东方航空食品有限公司（简称“上海航食”）获得长宁区市场监管局核发的《食品生产许可证》（SC证） ， 成为全国首个将经营范围由航空配餐和集体用餐配送 ， 拓展至商场、超市、便利店等各类食品流通领域的航食企业 。
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东航食品党委书记俞晴莲介绍 ， SC证需要按食品品类进行申请 ， 上海航食先后获得了预包装冷藏膳食、色拉、三明治和熟肉类制品的SC证 。7月9日 ， 首批来自上海航食虹桥生产车间的数千份盒饭与色拉 ， 在绿地集团旗下的商超面市 。截至9月底 ， 虹桥配餐中心企业团餐和商超零售业务已为公司带来1700万元的收入增量 。随着国内航班数量的恢复 ， 该中心每月配餐量已恢复至去年同期的110%左右 。浦东配餐中心方面 ， 虽然受国际航班数量维持低位影响 ， 产能尚未恢复至去年水平 ， 但酒店配餐业务每月也能带来约1000万元的收入增量 。
机上餐食常常给人“口味不佳”的印象 ， 东航食品方面表示 ， 万米高空中旅客的味蕾变得迟钝 ， 影响用餐体验 ， 回到地面 ， “原汁原味”的航食也想直面市场竞争 ， 为自己正名 。
【口味|航空餐进驻超市便利店，口味会比天上好吗？】一位业内人士告诉采访人员 ， 因为对食品安全要求高 ， 同类产品中 ， 航食没有成本优势 。但在俞晴莲看来 ， 产品的成本和定价并非最核心因素 ， 消费者更看重品质和安全 。“现在上海在推早餐工程 ， 此外还有学校餐、老年人餐 ， 市场需求很大 ， 关键看有无匹配的人才和产品 。”她还透露 ， 经历了这场疫情 ， 上海航食调整人员结构 ， 组建了地面业务保障团队 ， 正式开启“两条腿走路” 。


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