太平洋汽车网|15万级别绕不开的选择 哈弗H6对比荣威RX5 PLUS( 三 )
总的来说 ， 两车在智能化体验层面都做到了可圈可点 ， 而哈弗H6侧重于硬件层面的前瞻性 ， 把百兆以太网+5G这些通讯硬件提前放进车里面 ， 为后面的更新以及实现更多玩法保留了可能性 。 而荣威RX5 PLUS的车机系统直接采用了功能性、聪明程度更高的斑马系统 ， 依托强大的阿里生态支持 ， 现阶段的可玩性会比H6更胜一筹 。
空间&乘坐舒适性对比
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在车身尺寸方面 ， 第三代哈弗H6采用的是长城最新的柠檬平台打造 ， 整车尺寸较现款哈弗H6有明显的提升 ， 同时轴距也达到了2738mm ， 相比荣威RX5 PLUS在宽度、高度以及轴距长度上都有更好的表现 ， 这也意味着第三代哈弗H6的空间表现应该会比后者更加宽敞 。 事实上 ， H6在车身数据上 ， 相比长安CS75 PLUS等亚军选手也是碾压般的存在 ， 这算是哈弗H6的一大看点 。
第三代哈弗H6乘坐空间：
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实际体验下来 ， H6的车身优势的确能够带来更好的乘坐体验 ， 更高的车身使得同样是175cm的体验者拥有更可观的头部空间；而且2730mm的轴距更是接近了中级轿车的水平 ， 后排乘客翘个二郎腿也不是大问题 。 不仅如此 ， 地板采用的是完全平整化的设计 ， 这个就厉害了 ， 即便是乘坐三个人也不会影响舒适性 。 当然了 ， RX5 PLUS的空间表现其实也并不差 ， 各项指标也都在正常的水平 ， 如果你对于空间不是有极致的追求的话 ， 其实两者在实际体验中不会有明显差距 。
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动力&底盘
动力方面 ， 两者都搭载了1.5T发动机 ， 动力参数上几乎一致 。 其中 ， 哈弗H6搭载了1.5GDIT EVO涡轮增压发动机 ， 最大功率124kW（169PS）/5000-5600rpm ， 峰值扭矩为285N·m/1400-3600rpm ， 满足国六B排放标准 ， 全系均匹配7速湿式双离合变速器 。
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荣威RX5 PLUS全系车型搭载代号为300TGI蓝芯动力的1.5T涡轮增压发动机 ， 这款发动机已经第二代版本 ， 它提升了雾化水平 ， 使得油气混合燃烧更加充分 ， 并且采用米勒循环提升燃烧效率 。 它最大功率为127kW ， 最大扭矩为275N·m 。 和这款发动机相匹配是7速双离合变速器 。
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热销车型对比谁配置丰富
第三代哈弗H6的官方指导售价为 11.59-13.49万元 ， 而荣威RX5 PLUS的售价区间为10.38-13.98万元 ， 两者价位其实非常接近 。 我们选取性价比比较高的中配车型来对比 ， 看看谁的配置更丰富 。 选取的两款车型分别是哈弗H6 2021款1.5T Max（指导售价为12.89万元）、荣威RX5 PLUS国潮旗舰版（官方售价为：13.08万元） ， 两者差价1900元 。
价位相近车型配置对比● 标配○ 选配- 无车型
哈弗H6第三代 1.5T Max
荣威RX5PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版
并线辅助●-车道偏离预警系统●-车道保持辅助系统●-主动刹车/主动安全系统●-道路交通标示识别●-前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前- / 后-巡航系统●全速自适应巡航●定速巡航倒车动态提醒系统●-电动后备厢-●后备厢感应开启--HUD抬头数字显示●-手机无线充电●前排-配置方面的话 ， 哈弗H6基本是全面压制了荣威RX5 PLUS ， 就拿价位相近的两款车型来看 ， H6多出了全套的主动安全系统以及全速域自适应巡航、倒车动态提醒系统等 ， 这些都是对于提高行车安全和便利性有明显帮助的配置 。 而RX5 PLUS则在驾驶辅助和安全配置上显得稍微“小气”了一些 ， 幸好在舒适性配置扳回一局 ， 像带记忆功能的电动尾箱、驾驶位座椅腰部支撑调节和后排靠背调节都能有效提升用车舒适性体验 。
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