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外卖员等餐崩溃砸东西遭店家殴打发生什么事了？外卖员等餐崩溃砸东西遭店家殴打事件始末

央视揭秘外卖员送餐全过程 ， 外卖员咋就成了“高危职业”？
央视揭秘外卖员送餐全过程 ， 外卖员咋就成了“高危职业”？
乔志峰
央视揭秘外卖员送餐全过程：50分钟违规6次 ， 美团外卖员一个投诉能扣500元 。
外卖员等餐崩溃砸东西遭店家殴打发生什么事了？外卖员等餐崩溃砸东西遭店家殴打事件始末
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9月8日 ， 一篇题为《外卖骑手 ， 困在系统里》的文章刷屏网络 。 文章指出：在外卖系统的算法与数据驱动下 ， 外卖骑手疲于奔命 ， 导致他们违反交规 ， 与死神赛跑 ， 外卖员成了高危职业 。 比如在去年 ， 就有外卖员撞倒婴儿车逃逸的悲剧发生 。
近日 ， 央视采访人员完整记录了一名外卖员的送餐全过程 。 5单外卖 ， 在50分钟的配送过程中 ， 外卖员闯了三次红灯 ， 两次逆行 ， 一次越双实黄线 ， 共计六次违反交通规则 。
面对违规行为 ， 骑手表示 ， 每一个外卖员每一单都会出现违反交规的现象 ， 而这是他们的无奈之举 。 他们并不只是为了多拉活多赚钱 ， 更重要的是为了避免超时惩罚 。 拿美团外卖举例 ， 如果美团骑手收到一个差评 ， 就会被扣50元；如果收到一个投诉 ， 就会被扣500元 。 （央视）
不少人可能认为 ， 外卖员尽管比较辛苦 ， 但收入还算可以 ， 不失为一个不错的工作 。
其实 ， 外卖员不仅辛苦 ， 每天都奔波在路上 ， 还面临实实在在的危险 ， 与之有关的交通事故一直居高不下 。 之前 ， 有媒体从上海市公安局交警总队获悉 ， 2017年上半年 ， 涉及到上海市送餐外卖行业的伤亡道路交通事故共76起 ， “饿了么”和“美团外卖”各占26% 。 央视这期节目也披露了一些数字 ， 说是“触目惊心”也不为过 。
这么多交通事故、这么多外卖员因事故而受伤甚至失去生命 ， 是个非常严重的社会问题 。 并且 ， 相关数字还只是有统计的较大事故 ， 而没统计的交通事故 ， 比如一些小剐小蹭、小碰小撞 ， 肯定更多 。
类似问题 ， 其实早已引起人们的关注 ， 在网络上 ， 就流传着不少关于外卖小哥骑车在车流中飞快穿梭的视频和图片 ， 让人为他们的安全捏着一把汗 。
外卖员频频上演“速度与激情”、游走在危险的边缘 ， 当然有个人原因——安全意识不足 ， 心存侥幸；法治观念不强 ， 不拿交通法规当回事……但最主要的原因 ， 还在于平台的考评机制 。 一次投诉就会被扣罚数百元 ， 要送多少单才能挣回来？“牺牲安全保效率” ， 就成了外卖员有意无意的无奈选择 。
现在 ， 很多人叫外卖 ， 不仅对餐饮企业的食品口味和质量有甄别 ， 对送餐上门的速度和效率也有要求 。 这当然无可厚非 ， 消费者有权获得优质高效的服务 。 但有的外卖平台却由此给外卖员施加了较大压力 ， 建立了极为苛刻的考核体系 。
或许正因如此 ， 一些外卖小哥就怎么快怎么骑 ， 力争第一时间将餐送到 ， 满足客户的需求 ， 同时也能多挣点钱 。 但不管怎样 ， 安全都应该是第一位的 ， 遵守交通法规都应该是最重要的 。 要知道 ， 万一出了事故就欲速则不达 ， 既影响了正常的交通秩序 ， 也给自己人为制造了风险 ， 往往得不偿失 。
1 ， 在招收外卖员的时候 ， 就要严格把关 ， 对外卖员的安全意识和法治观念都有所要求；
2 ， 在日常的工作中 ， 要定期进行安全常识的培训和教育 。 虽然这会付出一定的时间和人力成本 ， 但亡羊补牢不如未雨绸缪 ， 相对于可能出现的交通意外 ， 这点付出是非常值得的；
3 ， 要对那些不守规矩的外卖员有一定的监督和惩处机制 ， 发现了就要批评教育甚至给予经济等方面的处罚 ， 不能睁只眼闭只眼 ， 更不能出于种种目的而变相纵容、听之任之 。 这不光是对外卖员个人的保护 ， 更是对企业正常运营的保障 。


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