顺风|嘀嗒出行坚守“真顺风”，率先开启IPO
_原题为 嘀嗒出行坚守“真顺风” ， 率先开启IPO
始于人们日益强大的出行需求 ， 移动出行行业蓬勃发展 。 同时得益于互联网的加持 ， 移动出行行业更加便捷了人们的生活 ， 成为人们日常出行的首要选择 。 近日专注于顺风车和网约出租车的嘀嗒出行赴港IPO ， 有望成为“中国共享出行第一股” 。 移动出行已经脱离了野蛮生长期 ， 进入理性发展期 ， 从前占尽先机的“烧钱模式”失灵 ， 人们对于移动出行行业的关注点逐渐从“便宜”向“安全”转移 。 坚守“真顺风”的嘀嗒出行头角峥嵘 ， 稳扎稳打 ， 率先赴港IPO.
一言以蔽之 ， 嘀嗒能率先开启IPO得益于其坚守“真顺风” 。
【顺风|嘀嗒出行坚守“真顺风”，率先开启IPO】嘀嗒顺风车成立于2014年 ， 从成立之初 ， 就严格遵守相关法律法规 ， 致力做“真顺风车” 。 不愿意走捷径的嘀嗒 ， 反而把解决最困难的问题——坚守真顺风与安全 ， 视为建立核心竞争力和护城河的最佳路径 ， 和建立差异化的机会点 。
嘀嗒出行透露 ， 其顺风车车主与出租车司机注册审核的通过率只有50% 。 按照嘀嗒出行目前认证的车辆数超1900万来算 ， 50%的淘汰率意味着其拒绝了1000万的私家运力 。
但对这些50%的幸运车主来说 ， 进入平台只是第一步 。 为了筛选出以营利为目的黑车司机 ， 嘀嗒顺风车设置了一套定价体系 ， 让顺风车在定价上既能让有私家车主有意愿参与合乘 ， 又要将非法运营车辆排除在外 。
嘀嗒顺风车现在运行价格在每公里一元左右 ， 活跃车主平均每天接单数是1.6单 ， 平均收入是52元 ， 平均每公里价格是1.04元 。 将伪需求者排除在外的同时 ， 保证了顺风车对车主和乘客都有吸引力 。
深耕顺风车业务六年 ， 嘀嗒始终围绕“真顺路”和“定价低” ， 并在实践中摸索出真顺风六步走模式 。
第一步：车主登记注册并设置常用路线;
第二步：乘客发布出行需求;
第三步：由平台进行数据运算 ， 并将乘客需求发布并推送给顺路车主;车主在登记注册嘀嗒顺风车的第一步就必须把自己的常用路线固定下来 ， 否则系统不会进行订单匹配;
第四步 由顺路车主根据时间是否合适等信息 ， 选择合适的同行者;
第五步 双方信息匹配成功 ， 乘客通过预付款进行合乘确认;
第六步 约定具体上车地点 ， 顺风车合乘开始 。
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