正商参阅|投资比亚迪大赚,12年20倍!巴菲特股神传奇延续
巴菲特宝刀未老 , 股神传奇仍在延续 。
他唯一长期持有并重仓的中国股票在12年间翻了20倍!
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10月30日 , 比亚迪股价逆势上涨 , 盘中突破每股170元 , 创出历史新高 。
1.比亚迪业绩亮眼
【正商参阅|投资比亚迪大赚,12年20倍!巴菲特股神传奇延续】今年无论是A股港股 , 比亚迪都赚足了眼球 , 牛气哄哄的背后 , 一方面是新能源汽车风口带来的机会 , 另一方面则是比亚迪自身业绩的催化 。
10月29日 , 比亚迪开盘后股价一路上涨 , 午盘冲高涨停后回落至4.47% , 收盘价166元 , 市值达到4300亿 , 创出历史新高 。
今日盘中 , 比亚迪股价再度暴涨5% 。
比亚迪股价加速上涨的背后是其强劲的业绩表现 。
10月29日晚间 , 比亚迪披露三季报 , 前三季度实现营收1050.23亿元 , 同比增长11.94%;净利34.14亿元 , 同比增长116.83% 。 其中 , 公司第三季度净利17.51亿元 , 同比增长1362.66% 。
业绩激增与比亚迪主营业务提升有着正关联性 。 9月份 , 比亚迪乘用车全系车型实现销量40905辆 , 同比增长2% , 环比增长15.2%;其中 , 新能源车销量为18603辆 , 同比增长42.6% , 环比增长32.8% 。
在新能源车型方面 , 比亚迪旗舰车型汉订单数量持续走高 。 根据乘联会数据显示 , 汉9月交付5612辆 , 环比增长40.3%;年改款唐9月销量为5085辆 , 环比增加54.7% 。 而在新能源商用车方面 , 比亚迪销量为1278辆 , 同比增长101.9%;1-9月 , 新能源客车累计销量达6073辆 , 同比增长79.99% 。
比亚迪表示 , 第四季度 , 预计汽车行业持续向好 , 新能源汽车销量稳步增长 , 公司全新旗舰车型“汉”和改款旗舰车型“唐”凭借强大的综合实力已累计
大量在手订单 , 预计将继续推动公司新能源汽车销量强劲增长;新能源商用车领域 , 大巴凭借良好的口碑 , 市场拓展顺利;燃油车业务方面 , 宋Pro持续热销和宋Plus的热卖 , 传统车销量继续保持快速增长 。 预计2020年度净利润为42-46亿元 , 相比去年同期16.14亿元增长约160%-185% 。
比亚迪股价近来走上疯涨之路 。 今年年初以来 , 比亚迪A股涨幅已达200% , 港股比亚迪股份累计涨幅也已超303% 。
2.巴菲特12年20倍
比亚迪是巴菲特的爱股 , 也是目前巴菲特唯一持股并多次在公开场合力挺的中国公司 。
2008年9月29日 , 股神巴菲特投资的旗下附属公司MidAmerican(中美能源控股公司)宣布 , 斥资2.3亿美元(18亿港元) , 以每股8港元的价格 , 认购了比亚迪公司2.25亿股的股份 , 占扩大股本后的9.89% 。
在巴菲特投资比亚迪后 , 短短一年后 , 比亚迪摆脱了此前多年始终徘徊在个位数的走势 , 股价疯狂上涨近11倍来到2009年10月的87港币;随后几年 , 股价又在大行的不断唱衰中跌至2012年7月时最低的12港币 。
即使在此过程中 , 伯克希尔也从未有过减持 。
根据数据显示 , 截止至2020年9月30日 , 伯克希尔持股数未变 , 仍旧是2.25亿股H股 , 占8.25% , 是该公司第四大股东 , 这说明巴菲特在这十二年来从未有过减持!
而在这一轮汽车和新能源车的行情中 , 比亚迪涨疯了 。 截止10月29日午盘收盘 , 比亚迪A股 , H股股价均突破历史高位 , 达到162.88元和161.5港元 , 这相较于2008年巴菲特8港元的购买价 , 已经涨了20倍!
比亚迪目前仍是全球唯一一家横跨整车和电池两大领域的企业集团 , 拥有全球领先的电池、电机、电控等核心技术 , 公司动力电池的技术路线也由初期门槛较低的磷酸铁锂电池到现在布局的三元锂电池 。
今年4月14日 , 巴菲特晒出一张戴着比亚迪所产口罩的照片 。 他的白T恤上印着“我想长命百岁 , 目前为止还不错” 。
巴菲特写到“现在我的比亚迪口罩正助我达成目标 , 谢谢!
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2.比亚迪股价为何这么猛
比亚迪股价今年上涨为何会如此猛?这和国内车市回暖密不可分 。
中国汽车工业协会数据显示 , 9月份 , 我国汽车产销分别实现252.4万辆和256.5万辆 , 同比增长14.1%和12.8%;新能源汽车产销分别实现13.6万辆和13.8万辆 , 同比增长48%和67.7% 。 
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在此背景下 , 比亚迪汽车业务板块实现恢复性增长 , 尤其是新能源汽车实现销量快速触底反弹 。
安信证券表示 , 比亚迪预计2020Q4归母净利润约7.86-11.86亿元 , 同比增长18.5-28.5倍 , 主要在于:汉&唐销量持续放量爬坡、B+级SUV——宋Plus订单饱满、手机部件持续表现出色 。 安信预计 , 公司四季度利润中汽车业务贡献比例超过40% , 在公司新能源汽车销量基数较低、整车产能利用率不高、刀片电池投产初期的阶段 , 这一业绩表现超出预期 。
安信证券认为 , 比亚迪在2021年内有望迎来量利齐升的新时代 。 理由有三:
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