众说车云|大众的1.4T很肉吗？有啥优缺点？( 二 )
而且高功率版本扭矩峰值输出范围又要比低功率版本低500转/分 ， 也就是在3000转以后高功率版本的峰值扭矩就开始有明显的下降 ， 而3000转对于很多想要急加速的车主来说 ， 是很轻易就会达到的转速 ， 所以这就是很多人觉得1.4T高功率版本 ， 虽然动力要更强 ， 但开起来反而会相对较肉的原因之一 。
文章图片
如果车主的购车需求是用于家用的话 ， 小编认为1.4T低功率版本的发动机已经足够了 ， 且低功率版本可能还会相对省油一些 。 不过有些车主认为高功率版本的磨损会更高 ， 寿命会更短 ， 关于这点小编认为 ， 前面已经讲了所谓高低功率版本在核心设计方面并无太大区别 ， 主要是在ECU的程序、涡轮增压器泄压阀的泄压值等有不同的设定 。
文章图片
【众说车云|大众的1.4T很肉吗？有啥优缺点？】所以在正常行驶的情况下 ， 高低版本的1.4T发动机在磨损和寿命方面并无实质区别 ， 只是从理论上来说 ， 如果车主是经常在市区行驶的话 ， 高功率版本可能要相对高一点 。
推荐阅读
![[综艺节目]早应该被停播的几个综艺节目，不仅内幕让人气愤，甚至还误导青少年](http://img88.010lm.com/img.php?https://image.uc.cn/s/wemedia/s/2020/4d71220ab187d1a1594708332a467e22.jpg)
- 官宣！2020年销量最好的十大厂商：大众包揽前二，长安升第六
- A柱加强真管用，大众帕萨特热销，网友：副驾A柱够硬吗？
- 上汽大众新款途昂X申报信息 外观小幅调整
- 大众新款途昂X实拍！全新运动套件，熏黑轮毂+红色卡钳
- 大众新途昂被“魔改”？汽配城贯穿尾灯，网友：现款要涨价了
- 全球汽车“缺芯”危局：福特停产、大众减产！中国7家车企已入局
- 新款上汽大众途昂专利图曝光 多项细节升级
- 大众高尔夫再次霸榜2020年欧洲销量榜 途观或第二/迈腾第三
- 一降到底，18.69万下探到13.6万，来自大众，昂科威慌不慌？
- 大众高尔夫新车型细节公布！搭2.0T,升级多项配置 配全新运动轮毂