高速公路|绝美！中国的这条公路，比美国66号公路更震撼( 二 )
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从层峦叠嶂的高山间穿过 ， 一路见小桥流水的小村庄 ， 和繁华热闹的大都市 ， 体会人间两重天的感觉 ， 给视觉和心灵双重的体验 。
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穿越G7高速公路 ， 感受贺兰山脚下充满传奇色彩的土地 ， 世界著名的巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠横贯全境 ， 还有额济纳河畔生生不息的胡杨林 ， 宛如海市蜃楼般的黑城记录着古居文化的变迁 。
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在整个线路中 ， 建设难度最大的就是临白段 ， 因为它要穿越巴丹吉林沙漠 ， 在200多公里的无人区修建公路 ， 荒无人烟、没有水电、没有通信 ， 环境恶劣 ， 没有任何绿色的戈壁滩 ， 地表凹凸不平 ， 最高的沙丘能有100多米高 ， 山上散落着大大小小的块石 ， 在这种环境下要建设高速公路 ， 难度不言而喻 。
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建设人员克服了巨大的难题 ， 建设过程就像是经历了一场野外求生 。 没有水 ， 他们通常要去几十公里外的地方寻找水源 ， 没有信号基站他们就自己建 。 在沙漠中迷路 ， 勘探人员靠点狼烟归队 。 总之 ， 建设者们克服了常人难以想象的困难 ， 终于在沙漠中通了一条绝美的公路 。
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G7公路 ， 一条在众人眼中不输美国66号公路的自驾路线 ， 最刺激的是还有500公里的无人区等着人去挑战 。 你会去吗？
【高速公路|绝美！中国的这条公路，比美国66号公路更震撼】
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