仨三搞笑说|2.0T+8AT+分时四驱，价格不贵，外观有范，推荐国产强悍越野
推荐国产强悍越野 ， 2.0T+8AT+分时四驱 ， 价格不贵 ， 外观有范
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作为中国自主硬越野SUV的代表之一 ， 人们对北京BJ40一定不再陌生 。 自诞生之日起 ， 各种版本相继推出 ， 也衍生出了少量像F40这样的皮卡车型 。 为了进一步提高BJ40的越野能力 ， 在今年的8月份 ， 北京汽车又增加了一款更加成熟的、坚硬的BJ40 ， 这是北京车展上首发的同时还配备了前、后电子机械锁的BJ40车型 ， 也是少有的短轴双门版 。 而今天我们为大家介绍了自动四驱 ， 向2020款至尊型车型表示敬意 ， 厂商指导价为20.2万元 ， 下面就让我们看看它的表现到底怎么样 。
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外观方面 ， 全新BJ40致敬2020版除比普通版更短外 ， 造型设计方面与现售BJ40城市猎人版保持相同 ， 其中细节部分有所调整 ， 都与现款BJ40城市猎人版相同 。 车头部分 ， 其采用了宽阔的车身环绕 ， 彰显了很强的力量感 ， 标志性的五孔中网格栅和前灯组形成了贯穿式风格 ， 表面采用了鲜明的银色和铬进行喷涂 ， 更显质感 。
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大灯造型简洁利落 ， 并配合着车头的整体轮廓 ， 内部的灯组周围的浅蓝色矩形灯带 ， 看上去十分细腻；远近光灯组均采用LED光源 ， 并可支撑自动大灯 ， 延迟熄灭 。 车头两侧的雾灯、日间行车灯融合在一起 ， 都是LED光源 ， 轮廓跟头灯形成交融 ， 下格栅下方厚实的镀铬护板以及两端醒目的红色拖车耦合器 ， 给车头增加了更强的野性气息 。
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车侧配色上 ， BJ40致敬2020款车型 ， 侧身造型看上去更有看点 ， 越野圈里的人要懂得这种结构的优势；而如果讨论这样的一款车的实用性 ， 势必会显得比较离谱 ， 也只能是属于少数人 。 车尾黑色车顶能感受到向经典“211”车型的敬礼 ， 腰线处增加4X4、2020拉花 ， 凸显车型独家身份 。 后视镜外壳采用鲜艳银色镀铬装饰 ， 车侧转向灯在下方 ， 后视镜上还带有电调、供暖、翻折等功能 。 而全系车型均未配置钥匙门入 ， 黑色的门把手机械感满满 ， 还好该车全车系标装了免钥匙起步系统 。
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该车的车身长度、宽度、高度分别达到4350/1925/1865mm ， 轴距仅为2465毫米 ， 车型最大有600毫米的深度 ， 最小离地间隙达到220毫米、接近角37度、离去角31度 ， 纵向通过角为24度的 ， 整车侧面的定上踏板对于BJ40这款车来说依然是必须的 。 该车型采用了17英寸铝合金轮毂 ， 银灰色花瓣样式 ， 动感时尚 ， 轮胎搭配实心铂DiscoverATS系列 ， 照顾了路面和不好的路况 ， 相较于普通的AT胎胎 ， 胎噪声抑止效果更佳 ， 规格265/65R17 ， 车内的胎压展示系统全系标准配置 。
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车尾部分和普通的长轴版不同的地方是后备厢盖表面的北京2020标识 ， 其他部分基本上相同 ， 车身上部的黑色镀膜带来了较为明显的层次感 ， 裸露的铰链象征着越野元素 。 尾灯造型和头灯形成交融 ， 内部的矩形LED灯条在点燃之后有着不错的辨识度；下方的尾环绕样式也和车头形成交融 ， 整体更为和谐；该车配备了后倒车雷达以及倒车影像功能 。
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内饰方面 ， 全新BJ40致敬2020版并没有针对车内进行调整 ， 整体还是熟悉的设计风格 ， 布局也采用了与Jeep牧马人相似的理念 ， 细节之处并不缺乏北京汽车的经典元素 。 中控台上部采用大面积软包覆 ， 边缘采用缝线工艺进行装饰 ， 面板采用亮色纹路装饰 ， 配合其他位置的黑色烤漆和镀铬边框 ， 给硬派车型增添了一些精致的氛围 。
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