汽车|续航选超600智能与性能兼并 试驾蔚来EC6


随着车市的回暖 , 各品牌的新款SUV车型扎堆涌现 , 尤其新能源领域出现了不少新款的SUV车型 。 其中蔚来EC6在亮相近一年后终于迎来上市 , 于成都车展上市后正式交付 。 新车预计会与还未上市的特斯拉
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Model X(参数|图片)展开激烈的竞争 , EC6是否有实力撼动纯电品牌巨头呢?来实际体验一下吧 。
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首先了解一下这款车的定位和新车亮点 。 目前EC6的售价为36.8-52.6万元 , 主攻中高端纯电SUV市场 。
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新车型开起来有什么感受 , 和ES6的差别大嘛?我们先从驾驶感受说起 。
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EC6前双叉臂后多连杆的悬架型式 , 在调校方面有非常高的自由度 , 所以可以将运动性和舒适性调校的非常平衡 。 此外这套避震具备CDC自适应系统 , 可以根据车身多个速度传感器的感受路况随时调整避震器的阻尼 , 同样可以平衡好运动性和舒适性 。
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除了驾驶感受 , 大家最关心的应该还是坐起来如何 。 我身高173cm , 调整好坐姿后不管是前排还是后排 , 头部都有非常充裕的空间 。 后排腿部空间非常宽敞 , 腿部的自由度非常高 。 这么看的话就算是180cm以上的用户或是腿长的用户乘坐也不会觉得局促 。
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除了空间外 , 副驾驶的女王座椅也是非常舒适的 。 副驾驶调整好位置后 , 乘坐者是可以完全躺平的 。 另外这个座椅是标配的 。
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接下来将看看这款车外观到车内设计上还有什么独到之处 。
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