卡罗拉|都嚷嚷着要压燃发动机！真上市了你又不买！( 二 )
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二者简单对比 ， 就会发现虽然CX-30推出了压燃版本 ， 但驾驶体验以及使用成本并没有多大改变 ， 且售价还直逼20万元 。 多花几万块买一款体验和使用成本区别不大的车型 ， 你会愿意吗？
或许 ， 只有真正热爱压燃发动机 ， 对压燃车型情有独钟的忠实粉丝 ， 才会毫不犹豫选择压燃版CX-30 。 对 ， 车叔就是这样的人 。
车叔总结
马自达天生就很孤傲 ， 无论是将汽油发动机做到极致 ， 还是钟情于转子发动机 ， 这都让人感到敬佩 。 市场小众 ， 但这不会让马自达失去情怀 。 压燃发动机或许不会提振CX-30的销量 ， 但肯定有那么一群人支持着马自达 ， 支持着他们继续给车市带来一些黑科技 。 只是 ， 下次定价需要谨慎对待 ， 否则很多人就去买
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CX-5(参数|图片)了 。 ?
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