大众辉昂|旗舰车型的实力到底能有多强？放下尊严下探7万，越野能力出众
在国内汽车市场 ， 大众可以说是最具统治力的汽车品牌 ， 不防结合它的销量报表来看 ， 大众在19年全年狂甩3169889辆 ， 比丰田、本田的销量之和还多 。 不过 ， 大众虽然是国内汽车市场的无冕之王 ， 但它的影响力主要局限在中低端层面 ， 大家提起大众 ， 最先想起的就是迈腾、帕萨特、朗逸、速腾……而在高端豪车层面 ， 大众则没人什么建树 ， 从已经停产的辉腾到途锐、辉昂 ， 即便是坐拥强大的产品力 ， 仍旧无人问津 。 尤其是今天咱们和大家聊得这款车——大众辉昂 ， 其价格已经下探至27万 ， 理论上它应该能够成为一台爆款 。 但现实很骨感 ， 辉昂在19年全年堪堪卖出了1.5万辆 ， 即便是大众放下尊严下探7万 ， 仍旧无人欣赏 。
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更重要的是新辉昂虽然外观没有剧烈改动 ， 但细节上的挑战正中我怀：不失尊贵的镀铬件、科技感的贯穿灯带和Logo……当我坐进后排时 ， 它所提供的又是这个级别最大化的行政配置 。 新辉昂的存在之于我来说 ， 是想成为驾驶它的人 ， 也想成为乘坐它的人 。 这台车给我的体验 ， 一点也不大众 ， 甚至非常奇妙有趣 。
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内饰除了品牌是主要问题 ， 内饰也不亮眼 ， 内饰和迈腾差不多 ， 内饰换成途锐那样 ， 销量还可能提升一下 ， 你看途锐和途昂 ， 不说行驶质感 ， 坐进去光看内饰就能感觉出来档次[灵光一闪]
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【大众辉昂|旗舰车型的实力到底能有多强？放下尊严下探7万，越野能力出众】这台上汽大众辉昂480 V6搭载了一台3.0T机械增压发动机 ， 没错！就是那台服役于奥迪A6L、A8L上的V6机械增压发动机 ， 只是在最大输出功率和细节参数上做了针对辉昂的特殊调校 ， 其最大功率220kW（299Ps）/5250-6500rpm ， 峰值扭矩440Nm/2900-4500rpm ， 数据表现也介乎于奥迪A6L上的那台3.0T发动机的高低功率版本之间 。
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