汽车|星瑞11.37万起,轴距2.8米配置高,2.0TD动力强( 二 )
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星瑞车尾线条比较丰富 , 以一根贯穿式镀铬饰条衔接左右两侧尾灯 , 起到横向拉伸视觉宽度的效果 , 双边单出的椭圆形排气以及明显的黑色扩散器 , 尽显运动力量感 。
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星瑞蓝灰内饰看起来简洁明快 , 入眼处都是皮质包裹或发泡材质 , 大量平直的线条营造出明朗舒畅的视觉效果 。 12.3英寸全液晶仪表盘配合12.3英寸悬浮式中控屏 , 奠定了整个座舱的科技基调 。 与一些车型将物理按键全部收进大屏操控不同 , 星瑞将常用的控制项目保留了物理按键 , 非常便于驾乘者盲操 。
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大量软性材质、高级头层牛皮座椅、量身打造的BOSE高级音响系统和世界顶级车载香氛系统等 , 无论是从触感还是观感来看 , 都显得非常具有质感 , 整体来看内饰档次感很不错 。
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同时 , 吉利星瑞对于内饰空气质量管理非常用心 , 配备了健康环保VOC等级内饰材料、AQS空气质量管理系统、负离子空气净化系统等 , 实现从源头消除污染、智能阻隔污染等体系 , 为用户打造一个安全的用车环境 。
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【汽车|星瑞11.37万起,轴距2.8米配置高,2.0TD动力强】传统A级家轿车型为了照顾经济性 , 都是牺牲了动力体验 , 一般都是匹配1.5T、1.4T动力 , 一脚下去肉肉的 , 根本谈不上驾驶操控 。 吉利星瑞动力再次打破常规 , 搭载同级中少见的2.0TD发动机 , 这一般是B级车标配 , 将轩逸、朗逸、卡罗拉等甩出几条街 。 其最大功率达140kW, 最大扭矩达300N·m , 最大马力190Ps , 在发动机转速达到1000rpm时涡轮就介入 , 1400-4000转即可输出最大扭矩 , 百公里加速时间7.9s , 匹配了吉利与沃尔沃联手研发的7速DCT湿式双离合器变速箱 。 从实际驾驶来看 , 这款2.0T发动机油耗并不高 , 综合油耗仅6.7L/100km , 只有同级1.5T动力水准 , 非常高效 。
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另外 , 吉利星瑞使用领先的"线控底盘"、麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、全球顶级供应商意大利ITT刹车片、长行程减振器设计等 , 带来极强的抓地力与极佳的弯道操控性 , 能迅速响应驾驶者意图 , 精准回馈路况信息 , 兼顾驾乘舒适性和运动驾控性 。
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对于纯电动新能源汽车来说 , 整车OTA升级已经很普遍 , 燃油车型因其设计复杂性 , 现在现有车型能实现 。 吉利星瑞可以实现全面OTA升级 , CMA超级母体赋能电子电气架构 , 使其可以像电脑和手机系统一样即时远程升级 , 充分满足信息互联、自动驾驶、大数据云服务等应用生态功能可持续扩展 。
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同时 , 吉利星瑞还配备集成ICC智能领航系统、FCW前碰撞预警系统、AEB-P行人识别系统、BSD盲区监测系统、SLIF限速信息提醒功能、ACC S&G启停型自适应巡航系统等功能的L2级自动驾驶技术 , 还全系标配了博世9.3 ESC车身电子稳定控制、BA制动辅助、HAC上坡辅助、Auto Hold自动驻车+EPB电子驻车、胎压监测系统、行车自动落锁、前后泊车雷达等丰富的安全配置 。 这些配置 , 都突破了A级车界限 , 完全是30万级豪华车配备 。
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