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教育|【远见】热点观察：字节跳动“大力出奇迹”，花小猪为何“左右互搏”？( 二 )


正如柳青所说 ， 网约车的市场渗透率的数据来看 ， 市场远没有饱和 ， 除了北上广深为代表的一二线城市 ， 三四五六线城市的下沉市场远没有打透 。 而现行的网约专车价格 ， 对年轻人群和下沉城市的群体 ， 仍显得有些高“不够友好” 。
今年成立的“花小猪”就是要解决和占领这部分市场 。 在消费品商业中 ， 这种做法很常见 ， 比如手机市场中 ， 小米推出“redmi” ， 华为推出“荣耀” ， 背后都是这种逻辑——下沉市场巨大但对性价比更敏感 ， 现有的主品牌 ， 无法降价下探 ， 所以要有子品牌出现——用低价继续打市场 ， 还不能伤害主品牌 。
花小猪为了争取90后用户 ， 费尽心思 。 据说 ， 这个名字就是很多年轻人想出来的 ， 因为年轻人的存钱罐都是小猪造型——存的钱、省得钱 ， 像小猪一样白白胖胖 ， 越攒越多 ， 还通过玩游戏打折的方式 ， 增进和年轻消费群体的互动 。
其他厂商也盯上了这个市场 。 日前 ， 高德打车宣布在长春、临沂、淄博、宁波、温州、厦门等国内八个城市上线试运营特价车 ， 特价车采用“一口价”模式计费 ， 平峰期用高德打车 ， 一口价到底 。 可见 ， 下沉市场的大战才刚刚开始 。
其次 ， 是通过内部“左右互搏” ， 激发企业的潜力 ， 拓宽企业边界 。
【教育|【远见】热点观察：字节跳动“大力出奇迹”，花小猪为何“左右互搏”？】柳青说：“阿里做了天猫 ， 做了淘宝 ， 还做了聚划算 。 其实每个行业的先驱都在不断拓展行业的边界 ， 去服务更多的人 ， 我们为什么不效仿？第二 ， 作为一个8年的企业 ， 怎么激活组织活力呢？创一个新品牌,用激励机制让大家感觉到‘day one’ ， 保持创业的激情 。 ”
曾几何时 ， 在后BAT时代 ， 滴滴、美团、今日头条一起被称为 ， 三小巨头TMD 。 曾经滴滴是三家中 ， 发展最快、估值最高的企业 ， 而和美团与字节跳动相比 ， 这两年有舆论不断放出“滴滴掉队”的言论 。
有媒体报道 ， 滴滴2018年的亏损109亿元 。 2019年初 ， CEO程维称公司将做好过冬准备 ， 裁员并关闭非主力业务 。 此外 ， 因原始股东挂牌转让股权事件 ， 让外界猜测纷纷 。
今年下半年以来 ， 触底后的滴滴掀起反攻 。 为扭转局面 ， 滴滴内部提出了0188计划 ， 即每天服务超过一亿单、国内全出行渗透率超过8%、全球服务用户MAU超8亿 。 ”而这个提升活跃用户、订单量的战略中 ， 花小猪是重要一环 。
花小猪推出后 ， 并非一帆风顺 。 也多次因运营资质、合规等问题被各地交管部门约谈 。
眼下 ， 在各个领域已经从增量市场转向存量市场 。 竞争方式也从简单的资本加持的“大吃小” ， 变成了“快吃慢” ， 发现快、应变快、执行快的人 ， 才能从竞争中胜出 。
滴滴在网约车市场地位难以撼动 ， 但花小猪仍有很多挑战和考验 。 比如推出的“一口价”打车 ， 会让司机因堵车不划算积极性高 ， 也会导致乘客在早晚高峰时感到打车难 。 如何在持续吸引用户与司机入驻的同时 ， 平衡二者的利益 。 以及与同样主打低价的快车产品 ， 如何更明显地区分和协同 。 “左右互搏”如何更加科学、均衡地分配平台司机资源？这注定是渐进式的探索 。
在互联网大公司内部的事业群、产品线形成AB队竞争的案例屡见不鲜 ， 赛跑是驱动创新最有效的方式 。 比如360的周鸿祎就很喜欢用这种方式激励技术团队创新 ， 像微信也是腾讯内部竞争的产物 ， 而说到如今国民级moba类游戏王者荣耀问鼎全国的背后 ， 人们也许早已忘记了 ， 当年有一款同属腾讯、起步更早、而一度辉煌的游戏 ， 叫做《全民超神》 。 （作者：央广经济之声《远见》栏目制作人王思远）


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