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老郭说军事|维克斯.牛羚~新加坡要塞最后的鱼雷机中队~③( 二 )


“在任务简报室 ， 许多疲倦的飞行员围在中队长周围 ， 他们中的大多数人在晚上刚刚执行过2次轰炸任务 ， 显得十分疲倦 。
中队长用铅笔在大黑板上写下36个名字时 ， 我希望我的名字不在其中 ， 大多数人也是希望如此 ， 那些幸运的人可以上床睡觉 。 ”
安迪·弗莱明被选中第二波出击 ， 维克斯.牛羚每机3名乘员 ， 出动12机 ， 当他们于下午17:30分抵达恩达乌上空时 ， 护航的战斗机没有出现 ， 日本人来了 。
安迪·弗莱明驾驶着一架海军的长鳍金枪鱼鱼雷机 ， 这是空军在海军舰队航空兵仓库中搞到的5架之一 。 他努力在到达日军运输船上空时驾驶缓慢的鱼雷机保持自己的阵位 。
安迪·弗莱明的长鳍金枪鱼鱼雷机被日军击落 ， 但他幸运的获救并返回英军基地 。
“来自空军总部的副元帅保罗·马尔特比（PaulMaltby）拜访了鱼雷机中队的幸存者们 ， 并向他们保证 ， 以后不再会有白昼攻击任务 。 ”
安迪·弗莱明认为 ， 如果这样的行动发生在英国本土 ， 那么有人应该为此勇敢的任务获得维多利亚十字勋章 。
恩达乌之战幸存者之一是新西兰空军（RNZAF）第36中队飞行员罗恩·里德（RonReid） ， 他在爪哇被日军俘虏 ， 随后作为日军战俘被迫做了三年半修路劳工 。
第3波攻击由从苏门答腊岛起飞的第62中队的6架哈德逊轰炸机进行 ， 他们最晚抵达恩达乌上空 ， 2架哈德逊轰炸机被击落了 ， 但没有造成日军损失 。
当日英军全部损失为19机：
12机维克斯“牛羚”（除了空战损失的10机之外 ， 还有2架牛羚返回机场后因损坏严重而报废） ， 2架长鳍金枪鱼 ， 2架哈德逊轰炸机 ， 2架飓风和1架水牛 。
英军损失了39名机组人员——28名阵亡 ， 2名被俘 ， 9名获救返回新加坡 。
当天英军曾要求美军从爪哇岛出动1架B-17轰炸机配合这次作战 ， 但美军没有出击 。 当天交战的日军倒是声称遇到了荷兰派出的卡特琳娜飞行艇 。
日军第1、11战队的九七式战斗机与英军进行空战 ， 日军仅仅损失2架老旧的Ki-27中岛九七式战斗机 ， 飞行员1死1伤 。
日军第47独立飞行战队1月20日因遭到盟军空袭 ， 钟馗战斗机损失较大 ， 26日派出了仅仅1架Ki-44钟馗战斗机参战 ， 飞行员黑江保彦（YasuhikoKuroe） 。
那天晚上 ， 威廉·莫兰（WilliamMoran）率领两艘英国驱逐舰——吸血鬼号（HMASVampire ， D68）与塞尼特号（HMSThanet ， H29 ， 旧S级）勇敢的突入恩达乌滩头 ， 对日军登陆船队进行了鱼雷袭击 ， 但塞尼特号被日军击沉 。
（8）最后的牛羚
英国远东空军的力量因恩达乌海这次失败的进攻减少到几乎为零 ， 两个中队的残余人员于1月31日撤离到爪哇 ， 被合并为一个单位 。
老郭说军事|维克斯.牛羚~新加坡要塞最后的鱼雷机中队~③
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隐藏在橡胶林中的维克斯.牛羚 ， 照片的拍摄时间、地点不明 ， 但值得注意的是 ， 这架牛羚使用了3叶金属螺旋桨 ， 而非通常使用的两叶木质螺旋桨 ， 因此这可能是一种战时地勤人员的应急改装 。
1942年2月6日 ， 维克斯.牛羚K6385被日本飞机摧毁在地面上 。
2月28日 ， 残余的9机牛羚在泗水（现雅加达）以东的三宝垄附近空袭了日军轻巡洋舰鬼怒号 。 2月29日 ， 维克斯.牛羚K6384未能返航 ， 推测被日军击落 。
老郭说军事|维克斯.牛羚~新加坡要塞最后的鱼雷机中队~③
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3月7日 ， 最后两架牛羚试图在爪哇投降前逃往缅甸 ， 但两架飞机在苏门答腊岛坠毁后失踪 ， 这就是新加坡鱼雷机中队最后的命运 。
（9）重建第36、100中队
1942年10月22日 ， 英国皇家空军在印度的坦贾武尔（Tannjavur）重建了第36中队 ， 装备维克斯·惠灵顿轰炸机 。
1942年12月15日 ， 英国皇家空军第100中队改组为夜间重型轰炸中队 ， 成为皇家空军第1轰炸机司令部的一部分 。


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