38号车评中心|11.58万起 全新宋PLUS上市！诠释新的设计高度( 二 )
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值得一提 ， 宋PLUS的挡把台也类似于悬浮式的造型 ， 下方有一个较大的“掏空”位置 ， 无疑为前排乘客提供了更多的储物位置 。
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后排来看 ， 宋PLUS的地台为纯平 ， 中央座椅也带有头枕 ， 因此后排中间的乘客也能获得较为舒适的乘坐体验 。 另外后排座椅还支持4/6放倒 ， 其后备厢常规容积为574L ， 座椅放倒后同样能得到全平的储物地台 ， 空间利用率很高 。
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动力部分 ， 宋PLUS燃油版搭载的1.5T发动机采用了双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构、高压直喷系统等多项技术 ， 因此该1.5T发动机比在售车型的1.5T功率更大 ， 达到了185马力 ， 而最大扭矩则达到288牛·米 ， 满足国六排放标准 。
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传动系统方面 ， 新车使用的是一个全新的7速湿式双离合变速箱 ， 在与全新1.5T发动机配合之下 ， 整体动力系统热效率达到了38% ， 传动效率达95% ， 而据官方数据 ， 新车的百公里油耗降低了15% 。
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在比亚迪的SUV序列当中 ， 宋Pro定位紧凑型SUV ， 其长度为4650mm ， 轴距为2712mm ， 而之前如果要选择更高一级的SUV就是比亚迪唐了 ， 其长度为4870mm ， 轴距为2820mm 。 因此对于消费者来说 ， 两款车都是性价比较高的选择 ， 但其中买宋Pro的消费者可能会认为空间不够大 ， 而选择唐的话却大了点 。
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宋PLUS的尺寸除了高度以外其余均比宋Pro更大 ， 而相比唐则要小一些 ， 这无形之中就能满足了一大部分消费者 ， 所以这就是宋PLUS的最大意义所在 。 其次 ， 对于比亚迪来说宋PLUS还能开创一个全新的细分市场 ， 可谓一举两得 。
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至于竞争对手 ， 长安CS75PLUS和荣威RX5PLUS等都可以成立 ， 原因不是它们名字都带PLUS ， 而是面对的消费群体是一致的 ， 那就是“升级消费市场” 。 这三款车的明显共同点都是为了迎合时下流行的年轻、时尚趋势所推出的 ， 并且车型设计上均有突破 。
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虽然比亚迪宋PLUS在它们之中是后来者 ， 但教授认为其实力不亚于竞品 ， 毕竟宋PLUS的切入点很精准 ， 此时凭借着宋Pro一直以来的出色口碑 ， 宋PLUS或许能很快的成为主流选择 。
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说实话 ， 比亚迪宋PLUS的价格让我感到惊喜 ， 综合来看这是一款价格不错、定位细致以及产品力出色的紧凑型SUV ， 教授非常期待新车未来的市场表现 。 另外还得提一下 ， 比亚迪宋PLUS之后还会上市纯电版车型 ， 这也是比亚迪的常用战术和强项 ， 相信经过了一段时间的铺垫 ， 纯电版车型同样会有着一定的实力 。
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