续航|9月新能源保值率发布,自主品牌占6席,荣威3款车型上榜( 二 )


续航|9月新能源保值率发布,自主品牌占6席,荣威3款车型上榜
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荣威
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eRX5(参数|图片)在9月的保值率为38% , 位列第五名 。 作为一款插电式混动SUV , 其最大综合续航里程可达650km , 而且在纯电模式下的续航里程也能达到60km 。 值得一提的是 , 该车官方公布的百公里综合油耗为1.5L , 用车成本相当低 。 而在9月23日 , 使用全新设计和全新狮标 , 并且续航里程也提升至70km的荣威续航|9月新能源保值率发布,自主品牌占6席,荣威3款车型上榜
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RX5(参数|图片) ePLUS正式上市 , 其补贴后的售价为15.28万-16.28万元 。
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荣威ei6 PHEV作为上汽荣威旗下的一款插电混动车型 , 1.5T发动机+电机组成的插电混动系统 , 其工信部百公里油耗仅为1.5L , 在用车成本方面较低 。 并且 , 该车的最大综合续驶里程可达705km , 其2019款车型的纯电续航里程可以达到51km , 纯电状态下基本上就能够满足日常上下班代步的需求 。
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得益于较高的保有量 , 比亚迪秦PHEV在9月的保值率也达到了34.9% , 但相比前几月 , 保值率有所下降 。 比亚迪秦PHEV拥有80km的纯电续航、5.9秒即可完成百公里加速以及1.5L的百公里油耗等优点 。 另外 , 较为实惠的定价和专属新能源牌照加持 , 因此比亚迪秦PHEV在二手车市场的保值率有一定的保证 。
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作为宝马旗下的纯电动SUV , 宝马i3也一直是新能源保值率排行榜中的常客 , 其9月保值率达到33.2% 。 目前在售的宝马i3是快充畅行版车型 , 其NEDC续航里程为340km , 价格相比快充版车型的官方售价下降了3.4万元 , 并且还能享受一年免费公共充电服务 。
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虽然荣威e950已经停产 , 但其在公商务用车和中高端私人用车市场拥有不错的口碑 。 荣威e950是上汽首款搭载“蓝芯”和“绿芯”双技术品牌的战略车型 , 拥有1.7L百公里油耗、600km综合续驶里程 , 同时也成为中国首款新能源中级轿车 。
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广汽传祺GE3首次进入新能源保值率排行榜 , 三年保值率为29.3% 。 该车是广汽新能源旗下的一款小型SUV , 其补贴后的售价为12.98万-15.58万元 , 续航里程为410km 。 此外 , 它还首次搭载广汽与腾讯合作的全新车联AI系统 , 使整车更加智能化 。


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