违法违规行为|直击痛点，交通运输行业专项治理诚信缺失( 四 )
事前压实客运企业主体责任 。指导督促客运企业科学制定运营方案 ， 合理选择中途就餐场所 ， 加强司乘人员人员培训管理和动态监控 ， 保障旅客休息、就餐等基本权益 。
事中加强联合监管 。以省为单位建立长途客车中途停靠就餐场所清单 ， 联合公安、应急、市场监管等部门对停靠就餐场所经营资质、食品安全、卫生调价、消防安全条件和价格行为开展监督检查 。
事后加强依法惩戒 。发现长途客车中途停靠就餐场所 ， 存在强制交易或者变相强制交易、贿赂、扰乱市场秩序以及卫生、消防安全等隐患等 ， 立即责成整改 ， 依法查处有关违法违规行为 。客车司机参与“宰客”的 ， 由交通运输主管部门将其作为恶性服务质量实现纳入企业质量信誉考核记录 ， 并责成企业对涉事司机采取停班措施 ， 开展专题警示培训；情节严重的 ， 对其依法严肃处理 。
推进信用信息公开公示 。联合有关部门依法依规记录市场主体违法失信行为 ， 相关行政处罚信息依法依规通过国家企业信用信息公示系统向社会公开 。畅通信用信息投诉举报渠道 ， 通过客运站、新媒体等渠道广泛宣传12328、12315服务监督电话 ， 指导电话服务中心高度关注“宰客”乱象投诉举报 ， 及时移交有关部门调查处置 ， 并做好情况反馈 ， 形成管理闭环 。
夯实诚信基石需要久久为功 。交通运输部将持续推进交通运输领域诚信缺失问题专项治理工作 ， 为构建诚信社会、诚信中国贡献交通力量 。
作者 | 杨红岩
策划 | 常亮
【违法违规行为|直击痛点，交通运输行业专项治理诚信缺失】责编 | 翟永威
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