上汽|五菱银标首款新车凯捷上市，首创“大四座家用车”售8.58万起
说到品牌向上 ， 上汽通用五菱绝对是诸多自主品牌中较早意识到这一点的一个 。 从五菱到宝骏 ， 再到新宝骏 ， 整个发展历程也正如它的品牌主张一样：人民需要什么 ， 五菱就造什么 。
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今年5月 ， 上汽通用五菱迎来第2200万辆整车下线 ， 并同时发布了旗下五菱品牌全新LOGO——全球银标 ， 这也标志着五菱品牌进入全球化和乘用化转型新阶段的开端 。 而就在昨晚（11月1日） ， 五菱全球银标首款新车——凯捷正式上市 ， 共推出4款车型 ， 售价为8.58-11.68万元 。
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按照官方的说法 ， 新车定位于之前从未有过的“大四座家用车” ， 显然 ，
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凯捷(参数|图片)的出现除了将于嘉际、宋MAX等同级车型展开竞争外 ， 更开创了这一细分市场的全新品类 。 正如在当晚的发布会现场 ， 来自全国各地的首批车主 ， 用他们对生活的美好憧憬 ， 诠释出了凯捷对于家用车的重新定义 。
首创“4+X大四座”的灵活空间
随着全面二胎政策推行至今 ， 多人口家庭已经成为了当前社会最广大的用车群体 ， 一家三代出行的需求正在不断增多 。 与此同时 ， 随着人们消费需求的持续升级 ， 大家对家庭出行的品质也有了更高的要求 。
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然而不难发现 ， 虽然目前市场上的7座MPV或SUV车型很多 ， 但大多数车型要么空间和布局比较固化 ， 难以保证后排乘坐舒适性；要么就是价格昂贵 ， 后期养护成本太高 。 那么到底一台什么样的车 ， 才能真正满足家庭用户高品质、多场景的家用车使用需求 ， 这或许是每个车企都在思考的课题 。
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毫无疑问 ， 作为深耕大空间多座家用车市场多年的上汽通用五菱 ， 在这方面自然有着相当的话语权 ， 而喊着“用心对待每一位”口号应运而生的凯捷 ， 就是其给出的答案 。
【上汽|五菱银标首款新车凯捷上市，首创“大四座家用车”售8.58万起】
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在车身尺寸方面 ， 凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700mm ， 轴距2800mm ， 在与同级竞品的直接对话中处于领先水平 。 另外针对实际用车过程中的痛点 ， 凯捷还首创了“4+X大四座”灵活布局设计 ， 第二排座椅支持磁浮式四向滑轨 ， 前后滑动距离达到560mm ， 配合可以180°放倒的靠背和独立腿托 ， 打造出了一个驾驶位和三个“女王级”座位的宽适乘坐空间 。
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而相比某些7座车型面对第三排实用性上的尴尬 ， 可以长距离前后移动的第二排座椅也让凯捷的第三排不再只是“摆设” ， 真正做到了让每一位家庭成员都能拥有属于自己的VIP座椅 。
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值得一提的是 ， 凯捷的第三排座椅还可以独立收纳于地板下 ， 形成一个最大超过1500L的纯平后备箱空间 。 可以说 ， 无论是日常通勤还是全家出游 ， 凯捷都能根据用户实际需求提供最优化的选择 。
宏光MINI EV后又一现象级新品
当然 ， 作为五菱全球银标首款旗舰车型 ， 凯捷在保持性价比、大空间、高品质的基础上 ， 也变得更加年轻和富有生命力 。
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