车毂辘|两厢轿车怎么了?买的人越来越少!


今天我们来聊聊两厢轿车 , 两厢车曾经火了一段时间 , 中国品牌纷纷跟风上市 , 好景不长 , 目前两厢轿车的市占率严重萎缩 , 相比5年前的9%跌至4% , 是三厢轿车市占率的1/40 。 近五年来 , 两厢轿车占轿车市场比例 , 从2015年的15%缩水到8% , 反而三厢轿车已达到了92% , 两厢车占比“跳水”应该是在2019年 。
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2015年-2018年 , 两厢轿车实销还能达到150万辆以上 , 2019年实销96万辆 , 2020年1-9月实销50万辆 , 预计2020年全年达成70万辆左右 。 增速自2018年起 , 由正转负 , 2020年累计同比下滑35% 。
【车毂辘|两厢轿车怎么了?买的人越来越少!】
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下滑如此之快的两厢轿车 , 其内部细分市场比例如何呢?目前占比最大的是紧凑型轿车 , 5年内占比只有略微下滑;其次是小型两厢轿车 , 占比31%左右;最后是微型两厢轿车 , 从2015年的16%增长至2020年25% , 销量贡献主要来自纯电动车 。
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目前 , 两厢车内部以日系和德系车型为主 , 曾经的中国品牌车型由2015年25%缩水至2020年的17% , 整体实力担当还是日系和德系 。
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哪些品牌继续支撑着两厢轿车的体量呢?主要还是巨头大众(11.5万辆)、丰田(8万辆)、宝骏(5.4万辆)和本田(3.6万辆)等 。
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虽然两厢轿车整体市场面临严重萎缩 , 仍有不少朋友 , 热衷两厢车的外型 , 仍有不少车企推出了叫座又叫好的两厢车产品 , 喜欢两厢车的朋友们 , 仍然可以参考一下 , 追求自己的热爱 。 微型车当中 , 首当其冲的就是今年的黑马宏光mini EV了 , 呆萌可爱的造型 , 两种续航里程可选 , 上市3个月 , 销量即破万 , 9月份达到2.02万辆 , 超过了特斯拉Model 3 , 想要电动车的可以考虑下了 。
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小型车当中 , 致炫、Polo和飞度都是经典车型 , 飞度经过短暂低迷的车型切换后 , 9月销量重回1.26万辆 , 与致炫齐平 , 但是Polo的日子就比较难过了 , 2020年月销维持在4000辆左右 , 不冷也不热 。
紧凑型轿车阵营 , 高尔夫算是经久不衰 , 一直保持着月销1万辆的水平;其次是骐达 , 月销在5000辆以上水平 , 相对稳定;思域想必大家非常熟悉 , 尽管整体市场不景气 , 但本田还会为思域推出了两厢版 , 说明两厢车仍有希望 。 思域三厢轿车卖的火爆 , 跻身紧凑级轿车第6位 , 其两厢轿车于2020年7月上市 , 目前月销5000辆左右 , 作为紧凑级性能车的标杆 , 思域两厢的表现值得期待 。
网友们 , 以后您们买车还买两厢车吗?
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