特斯拉|松下为特斯拉研发新电池 供应链“富含”国产供应商
财联社11月2日讯 ， 据外媒 ， 松下正致力于为特斯拉研发一款基于特斯拉电池芯原型的新电池 ， 以“推进”与特斯拉十年的合作关系 。 据松下首席财务官梅田裕一（Hirokazu Umeda）透露 ， 该新型电池组是一种称为4680的较大圆柱形电池 ， 可储存更多能量 ， 也更容易制造 ， 是实现到2030年将电池成本降低一半、产量提高近100倍的目标的关键 。
日本是世界上第一个将锂离子电池实现商业化生产的国家 ， 并一度垄断全球市场 。 而后 ， 随着产能的全球配置以及其他国家锂电技术的进步 ， 中国和韩国在全球锂电市场上快速崛起 ， 市场占有率不断增加 。
目前 ， 从各电池企业装机的车型来看 ， 装车数量最多的企业分别是宁德时代、比亚迪、中航锂电、 LG化学和松下 。 目前特斯拉体系的电池主要是由松下、LGC及宁德时代供应 ， 而在2019年之前的十年则由松下独供 。
特斯拉称 ， 前期选择松下 ， 主要是考虑到其电池性能优异 ， 有利于特斯拉电动汽车的推广 ， 之后引入LGC、宁德时代 ， 则主要是考虑电池供应链安全 ， 2018 年产能瓶颈最终让特斯拉决定在上海工厂电池供应中增加供应商 。
野村东方分析师张新和称 ， 从全球锂电供应链来看 ， 松下供应链中 ， 中国企业正在崭露头角 。
2020年三季度 ， 特斯拉逆汽车市场在全球大幅增长 ， 东北证券预计明年特斯拉全球交付量70万辆 。 三季度 ， 特斯拉交付量再创新高 ， Model 3在中美欧均取得成功 ， 随着Model Y的上量交付、德国工厂后续投产、中国工厂继续扩建 ， 特斯拉将进一步开拓 。
开源证券观点认为 ， 除特斯拉外 ， 新兴造车势力的数据持续向好 ， 有望推动行业景气度全球共振向上；这一轮上升周期是国内优质供应链走向全球的关键期 ， 电池、隔膜、负极等壁垒高环节已经出现比较好的趋势 。 板块已经到了再次布局的时间窗口 。
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【特斯拉|松下为特斯拉研发新电池 供应链“富含”国产供应商】东北证券观点认为 ， 特斯拉是未来最确定的电动车大机会 ， 其上下游产业链都值得重点关注 。 在松下的正极供应体系里 ， 有大量中国材料行业的公司 。 包括了厦门钨业、优美科、芳源环保、湖南中伟等 ， 负极供应体系中包括贝特瑞、璞泰来等 ， 隔膜环节包括恩捷股份等 ， 电解液领域包括江苏国泰、新宙邦等 。
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