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车叫兽|有里有面，中型SUV还是得看这款美系车！( 二 )


车叫兽|有里有面，中型SUV还是得看这款美系车！
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在中控的中间还配有一块8英寸的屏幕 ， 并且支持时下非常流行CarPlay和CarLife功能 ， 值得注意的是 ， 它还能同时允许2组蓝牙设备接入 ， 可以说对于家庭用车场景相当友好 ， 男主人的工作电话、女主人的音乐爱好 ， 可以无缝衔接 ， 说实话 ， 这是个非常实用、但目前也只有在少数豪华车型上才能够解锁的配置 。
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说到音响 ， 那就不得不提到全新一代XT5量身定制的BOSE? Performance至臻系列音响系统 ， 全车一共有14颗高性能扬声器 ， 带有先进的SurroundStage环绕声技术以及Centerpoint 2虚拟环绕声技术 ， 周末带上家人、挚友来一场周边自驾游 ， 这样曼妙的车上生活真是让人无比向往 ， 哦 ， 对了！搭配全景电动天窗一同使用 ， 效果更佳哦 。
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除此之外 ， 得益于2857mm的超长轴距 ， 全新一代XT5的后排空间非常宽敞 ， 座椅的包裹性和支撑性都很好 ， 而且腿部空间很大 ， 即便是长途行驶的情况下 ， 后排的家人都不会有疲惫之感 。 当然了 ， 后排坐的舒服 ， 前排也不能差 ， 前排座椅的坐垫与靠背 ， 都可以提供三档加热以及通风功能 ， 尤其是座椅加热 ， 在气温动辄零下的北方地区 ， 那是相当的实用了 。
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并且 ， 这辆车的储物空间也是非常的大 ， 能够完美兼容所有家庭成员在不同用车场景之下的储物需求——由于其后排座椅是可以前后移动的 ， 在坐满五位乘员的情况下 ， 后备厢最多还能容纳3个28英寸的拉杆箱 ， 全新一代XT5的后备厢标准容积为584升 ， 将后排座椅放平之后 ， 还能解锁最大1,634升的装载空间 ， 即便是偶尔帮朋友搬个家 ， 都毫无压力 ， 真是豪华又实用 。 令人惊喜的还有全车11处人性化的储物空间 ， 处处都为每一位家庭成员的所爱之物提供丰富的空间变化 。
开起来怎么样？
车的本质是驾驶工具 ， 评判一辆车好坏的标准 ， 就是这辆车开起来怎么样 。 随着近几年环保要求越来越严格 ， 许多豪华品牌都开始引入小排量发动机 ， 但说实话 ， 这些发动机并不能满足豪华品牌消费者对于动力的要求 。
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而凯迪拉克则是在燃油经济性和动力性之间做了一个很好的兼顾——XT5搭载的通用汽车第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机最大功率174kW ， 峰值扭矩350N·m 。 这台发动机的亮点就在于运用了Tripower可变气门管理技术,这一技术可以使发动机在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”之间切换 ， 整个过程十分顺畅 ， 不会有任何突兀感 。
“闭缸”的目的显而易见 ， 那就是为了追求燃油经济性 ， 当然了 ， 为了降低燃油经济性 。 设计师同样也有在其它地方做文章 ， 比如ATM主动热管理技术、35MPa高压燃油直喷系统等众多领先的动力科技 ， 这些技术也是发动机提高动力 ， 降低油耗的功勋 。
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俗话说得好 ， 好马配好鞍 ， 凯迪拉克为这台发动机配备了平顺、高效的9速手自一体变速箱 。 得益于这台变速箱有着更为绵密、且分布更为合理的挡位设置以及非常智能的换挡逻辑 ， 使得整车开起来变速箱响应很快 ， 换挡非常积极 ， 在保证动力性的同时 ， 又有着不错的可以媲美自吸发动机平顺性 。 远不止于此 ， 这台变速箱上还搭载着第二代ETRS电子排挡和AOM主动油液管理系统 ， 这些技术带来的最直接的好处就是换挡更迅速 ， 综合油耗仅为7.5升/百公里 ， 相比上一代车型降低了近13% 。


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