|HI新品牌的发布, 宣告了华为在汽车领域的野心


【|HI新品牌的发布, 宣告了华为在汽车领域的野心】导读:不造车的华为有着比整车企业更加“恐怖“的攻击力 , 而此次HI新品牌的发布也无疑宣告了华为的野心 。
(文/徐喆)令人有些意外的是 , 在华为年度旗舰智能手机Mate40的发布会上 , 其重要的压轴时间却是给了华为车BU 。
发布会上 , 华为智能汽车解决方案BU总裁王军发布了智能汽车解决方案品牌HI(Huawei Intelligent Automotive Solution) 。 未来 , 这些运用了华为HI全栈智能汽车解决方案的车辆 , 其车身上将贴有HI的LOGO , 正如使用了英特尔CPU的电脑机身上都是贴上Intel的LOGO一样 。
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华为已在公开场合多次强调“华为不造车 , 目标是帮助车企造好车 。 ”这并不是因为华为在技术和资本上积累不够 , 相反的 , 不造车的华为却有着比整车企业更加“恐怖“的攻击力 , 而此次HI新品牌的发布也无疑宣告了华为的野心 。
华为致力于把极智、愉悦、信赖的出行体验带给消费者 , HI承载着“把数字世界带入每一辆车”的美好愿景 。
王军表示:“HI带来全栈智能汽车解决方案 , 我们继承华为三十年的技术积累 , 和汽车行业深度融合 , 并追求跨越式技术发展 , 实现领先与超越 。 我们相信新模式一定会开发出好的智能电动汽车 , 实现品牌向上 , 促进中国汽车产业由大变强 。 ”
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华为智能汽车解决方案BU总裁王军
据了解 , HI全栈智能汽车解决方案包括1个全新的计算与通信架构和5大智能系统 , 智能驾驶 , 智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云 , 以及激光雷达、AR-HUD等全套的智能化部件 。
HI提供强大的算力和操作系统 , 包括三大计算平台 , 智能驾驶计算平台、智能座舱计算平台和智能车控计算平台 , 以及三大操作系统AOS(智能驾驶操作系统)、HOS(智能座舱操作系统)和VOS(智能车控操作系统) 。 有了强大的算力和操作系统的支持 , 汽车就可实现软件定义 , 持续的开发新功能 , 不断提升和优化消费者的用车体验 , 做到常用常新 。
HI高阶自动驾驶ADS打造中国道路场景下最好的高阶自动驾驶系统 , 它采用了以终为始的设计思路 , 以L4级自动驾驶架构为基础 , 提供面向L4~L2+级自动驾驶全栈解决方案 , 传感器、中央超算、算法全面领先 。
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HI智能电动系统基于PDDP电动数字化开发平台多物理场耦合AI仿真寻优算法 , 打造业界领先的智能油冷散热技术 , 核心动力部件采用浸入式油冷散热方式 , 高车速下冷却效果更优 , 提供更强的动力输出 , 让汽车迈入3秒俱乐部 。 同时 , 华为基于30余年电力电子技术积累 , 提供业内独家全系800V高压快充解决方案 , 充电10分钟即可续航200公里 。
HI智能座舱采用自研计算平台、Harmony座舱操作系统 , 有丰富的应用生态 , 为用户提供前所未有的愉悦体验 。 ARHUD可以把普通的挡风玻璃 , 变成一个70寸高清大屏 , 结合7.1环绕立体声 , 用户可以看电影、打游戏、开视频会议 , 打开智慧新视界 。 同时 , 它有强大的视觉识别能力、语义理解能力和AI技术 , 可以用自然语言交流 , 看懂用户的手势和表情 。
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HI双电驱系统联动控制、冗余备份 , 可确保动力不丢失 , 保障驾驶安全 。 同时 , 通过AI及大数据分析 , 可实现电池异常提前预警 , 进一步提升用车安全 。 在信息安全领域 , 华为把长期的积累应用到汽车上 , 保护用户的信息安全与隐私 。


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