江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

汽车|带字母的大众MPV威然，能否撼动别克GL8的霸主地位？( 二 )



作为重点布局的第二排 ， 大众威然采用行政级礼宾座椅 。 菱形格纹真皮打孔材质工艺 ， 营造出满满的精致感和档次感 。 更加符合人体工程学的样式 ， 集主动通风、电动调节、加热和按摩功能于一身 ， 为乘坐者带来极致的乘坐感受 。
汽车|带字母的大众MPV威然，能否撼动别克GL8的霸主地位？
本文插图

汽车|带字母的大众MPV威然，能否撼动别克GL8的霸主地位？
本文插图

上图为大众威然 ， 下图为别克GL8（ES陆尊版）
不过 ， 在平躺模式下 ， 则存在一定的空间浪费问题 。 前后均无法再坐人 ， 对于需要一次搭载多人的情况 ， 就显得有些尴尬了 。
汽车|带字母的大众MPV威然，能否撼动别克GL8的霸主地位？
本文插图

此外 ， 威然的中控台选择使用塑料+皮质双材质 ， 并配备9.2英寸中控屏、10.3寸全数字液晶仪表、6喇叭高保真立体声音响、前倒车雷达、上坡辅助、自动泊车入位、自动驻车、手机无线充电、自动驾驶辅助、疲劳提醒、侧安全气帘等多项安全出行与娱乐配置功能 。
同时 ， 一台好的高端商务MPV自然离不了车辆优秀的滤震 ， 不然怎么让车上的贵宾们进行商务洽谈？（脑补一下贵宾们东倒西歪 ， 不断点头的尴尬场景【狗头】）
汽车|带字母的大众MPV威然，能否撼动别克GL8的霸主地位？
本文插图

汽车|带字母的大众MPV威然，能否撼动别克GL8的霸主地位？
本文插图

从性能到底盘
演绎实力与德系味道
大众威然和别克GL8均搭载2.0T四缸发动机 ， 但后者（237马力）的最大功率参数稍高于前者（220马力） ， 峰值扭矩（350牛米）基本相同 。 变速箱上 ， 前者采用DSG七速双离合而后者则匹配9AT 。
从数据上看 ， 大众威然的性能表现还是比较符合MPV的定位 。 评中评节目组也特邀汽车专家包腾锦 ， 对其进行了专业化的四项基础性能测试 ， 包括考验动力爆发、动力系统匹配情况的百公里直线加速测试 ， 考验车辆刹车水平、安全辅助能力的紧急制动测试 ， 考验底盘调校、转向精准度等多方面的蛇形绕桩与麋鹿测试 。
汽车|带字母的大众MPV威然，能否撼动别克GL8的霸主地位？
本文插图

最终的测试表现和成绩 ， 得到了包腾锦的认可 。 大众威然展现出良好的操控性能 ， 给人以大型SUV的感觉 。 同时在做极限转向时 ， 车身也没有出现明显的侧倾 。 而满载状态下37.09米的最好制动成绩与10.7秒的最好百公里加速成绩 ， 确实有些让人喜出望外 。
此外 ， 通过对底盘的观察与探究 ， 汽车专家单方晓也找到了相应的原因 。
汽车|带字母的大众MPV威然，能否撼动别克GL8的霸主地位？
本文插图

中规中矩的前麦弗逊式独立悬架和后四连杆臂式悬架依旧延续大众品质 ， 大量降噪涂层和贴片的使用 ， 有效降低了胎噪和风噪 ， 提升车内的静谧性 。
汽车|带字母的大众MPV威然，能否撼动别克GL8的霸主地位？
本文插图

较高的车身高度虽然会影响上下车的方便性 ， 但更利于多路况的行驶 。 虽然与SUV
汽车|带字母的大众MPV威然，能否撼动别克GL8的霸主地位？
本文插图
途昂(参数|图片)同MQB平台出身 ， 但针对MPV车型的需求和特点 ， 大众还是进行了相关的细节调整 ， 比如加装横梁来提升车辆左右的抗扭能力（MPV车型普遍更重）等 。
综合而言 ， 在多项打平手的情况下 ， 威然的底盘做工相对要更扎实一些 。
轿车、SUV的细分竞争日趋激烈 ， 新生产品接踵而至 ， 但商务MPV这边却显得较为平静 。这些年来 ， 人们脑海里似乎只有别克GL8一家独大 ， 以至于感叹“没得挑选” 。 而大众威然的登场 ， 显然有利于打破这一“僵局” ， 让人们多了一个选择 。


推荐阅读


上一篇：极速试驾|售18.88万起，全系搭2.0T+8AT组合，荣威iMAX8上市！

下一篇：辅助驾驶|CEO承认理想ONE设计有缺陷 将免费升级