汽车生活号|翻越康巴第一关，炫界成功挑战折多山｜凯翼炫界红叶之旅
北京联盟_本文原题：翻越康巴第一关 ， 炫界成功挑战折多山｜凯翼炫界红叶之旅
今天是凯翼炫界醉美红叶傲娇之旅的最后一天 ， 10余天的陪伴 ， 2000多公里的旅程 ， 终点止于折多山 。 在这个康巴第一关的雪山垭口上 ， 终于到了该说再见的时候 。
早上 ， 康定很冷 ， 妖风阵阵 。 这座小城的海拔并不很高 ， 但因其修建在山谷里头 ， 气温是要比其它地方低很多 。 所以 ， 在还未出酒店之前 ， 我们就在凯翼智行APP上远程启动炫界 ， 打开空调 ， 等到钻进凯翼炫界之后 ， 车外车内完全是两重天 。
除了车辆远程启动/关闭 ， 凯翼炫界的全时手机管家还具备了车门、空调开启关闭、车辆位置查询、远程诊断等功能 ， 尤其是在冬夏两季 ， 炫界可以让你远离“大冰窟”和“桑拿房” ， 这一点必须为凯翼炫界的远程控制功能点赞 。
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今天的目的地是折多山 ， 与其说折多山是今天的目的地 ， 不如说是凯翼炫界醉美红叶傲娇之旅的终点 。
从康定到折多山 ， 我们走的是G318 ， 在川西10余天 ， 终于走上了这条被称为全球最美景观大道的天路 。 虽只走了一小截 ， 但也足够大饱眼福了 。
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折多山 ， 属大雪山脉 ， 最高处4962米 ， 哑口4298米 ， 山高弯多 ， 被世人看成是进入真正意义上的藏区的第一关 。
“吓死人的二郎山 ， 翻死人的折多山” 。 直线距离上 ， 折多山离康定小城并不远 ， 但一路翻山越岭 ， 这里的盘山公路九曲十八弯 ， 常常刚过完一个回头弯 ， 面前就又出现另外一个急弯 ， 十分危险 。 这倒像人生路一样 ， 捷径并不是永远都有 ， 你总会遇到弯路、岔路、错路 ， 但不论如何 ， 终点终会到达 。
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面对一弯刚过 ， 一弯又来的险路 ， 凯翼炫界的表现还是一如往常的稳 ， 游刃有余之间 ， 炫界的制动性和操控性都有了很大的发挥空间 。
但我难免还是会紧张 ， 不是因为不信任凯翼炫界 ， 而是一辆接一辆的大卡车和罐装槽车从身旁擦过 ， 总是会给到一种莫名又无形的压力 。
开着凯翼炫界继续前行 ， 随着海拔渐长 ， 视野也跟着逐渐开阔 ， 周遭绕视360度 ， 目之所及处都是一重高过一重的终年雪山 。
到达折多山垭口 ， 白塔于此耸立 ， 经幡在风中飘荡 ， 极目远眺 ， 318像一条细线缠绕山间 ， 贡嘎山似伸手便可触摸一样 。 在这样的景色之下 ， 任何事物都变得渺小 。
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观景台上 ， 一位大爷在此架起小摊 ， 过往游客都会在他那儿稍作停留 ， 撸上几把小串 ， 生意之好 ， 短短小半天流水就能有1000多 。 不过 ， 在这里做生意赚钱 ， 也算是富贵险中求了 。
大爷告诉我们 ， 他一个人住在山上的帐篷里 ， 夜里常有狼下山觅食 ， 所以他都会带一把枪在身上 。 说到起兴处 ， 大爷甚至打赌 ， 要是我们之中能有谁一个人在这里睡一晚就给谁500块钱 。 这种赌我当然不会答应 ， 不仅因为怕狼 ， 更因为这里入夜的风和极寒 。
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以折多山为界 ， 山的两侧风景迥然有异 ， 一边是横断山区深处 ， 一边则是真正意义上的藏区 。 所以 ， 如果还有下次机会 ， 我依然想开着炫界完完整整地走一遍川藏线 。 这当然不是所有汽车都能征服的道路 ， 但经过10余天的试驾 ， 我知道 ， 凯翼炫界的实力完全能够胜任 。
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