雷克萨斯|一品品荐官 | 居然有人称五菱凯捷“平民埃尔法”？我们专门来三亚体验一下( 二 )
为此我还特意查了一下同价位车型中第二排座椅带腿托的 ， 几乎都没有 ， 更不用说像五菱凯捷这种“女王座椅”级别的了 。 看到这我才明白“大四座”原来是这样来的 。 确实 ， 对于一般家庭使用来讲 ， 第三排利用率仅是应急使用 ， 但有个舒服的第二排绝对是用户刚需 。 虽然拿它和埃尔法、LM相比是个玩笑 ， 但8.58-11.68万的售价能有这样的第二排体验 ， 确实也可以称之为“平民埃尔法”了 。
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最后说一下内饰 ， 如果不是方向盘上面的“WULING”字母标识 ， 你可能认不出这是哪款车 。 全液晶仪表盘、悬浮式中控屏还有电子档杆 ， 现在年轻人最爱的科技配置都齐了 ， 而且它还配备了自适应巡航 ， 你受得了吗？要知道定速巡航在10万级车型上都不多 。 并且无论按键质感还是副驾驶的钢琴漆面板做工都提升了不少 ， 大面积的软质包裹也提升了整体档次 。
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五菱凯捷这次的表现确实给我很多惊喜 。 换银标后的五菱不仅在品质上提升不少 ， 也更加注重年轻群体的体验 ， 现场来了不少90后车主 ， 这对于五菱来讲是最实际的肯定 。 五菱品牌本来就有很深的“群众基础” ， 突出的实用性再加上全新的年轻化设计 ， 五菱凯捷会不会上市“大捷”呢？我们拭目以待 。
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