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象视汽车|从上当受骗开始，空调女王董明珠的造车梦破碎


象视汽车|从上当受骗开始，空调女王董明珠的造车梦破碎
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提起董明珠 ， 很多人都知道是赫赫有名的空调女王 。 后来她入主珠海银隆进入新能源汽车行业 ， 但是波折不断 ， 董明珠造车梦风雨飘摇 。 其实 ， 董明珠作为新能源汽车的外行 ， 她的失败 ， 是因为一开始就上当受骗了 。
1、空调女王董明珠？
1990年 ， 36岁的董明珠南下广东打工 ， 进入格力从基层业务员干起 ， 逐渐成为格力销售部门的顶梁柱 。 2001年 ， 47岁的董明珠正式就任格力总经理 ， 带领格力一路狂奔 ， 从营收几亿元成长为超千亿的家电企业 ， 格力空调销量连续多年蝉联国内第一 。 董明珠外表朴实 ， 气场霸气 ， 作风强悍而硬朗 ， 为人自信又霸道 ， 有“铁娘子”的风范 。 作为格力的掌门人 ， 董明珠又被称为“空调女王” 。
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2、造车梦破碎？
性格强势的董明珠 ， 个性鲜明 ， 是王健林、王石、雷军等商界大佬口中的“董大姐” 。 她曾经表示：“我从来就没有失误过 ， 我从不认错 ， 我永远是对的 。 ”然而董明珠的造车之路坎坷不平 ， 充满了波折和争议 。 2016年 ， 董明珠希望通过格力投资银隆造车 ， 因股东反对而受阻 。 但是不服输的董明珠后来以个人名义出资 ， 还拉来王健林、刘强东共同入主银隆 ， 进入新能源汽车行业 。
但是董明珠的造车梦风波不断 ， 先是在2017年她与银隆创始人魏银仓闹翻 ， 二人对薄公堂 ， 股东内部恶斗不止 。 2019年银隆年销量暴跌62.79％ ， 仅为2708辆；今年前9个月 ， 累计销量仅为890辆 。 而且网友发现 ， 银隆已经至少三次被法院列为失信执行人；银隆股权也先后八次在阿里拍卖网上已经公开拍卖 ， 但是问津者寥寥 ， 只卖出了7万股 ， 成交额210万 。 资本用脚投票 ， 董明珠的造车梦破碎 ， 似乎已成定局 。
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3、从上当受骗开始？
董明珠造车失败 ， 是因为在魏银仓的忽悠之下 ， 她这个“造车门外汉”上当受骗了 。 2011年 ， 银隆收购美国奥钛公司 ， 对外宣称在钛酸锂电池技术方面获得突破 ， 研制成功一款具备6分钟充满电、拥有2.5万次至3万次的循环寿命、可使用寿命长达30年的电池产品 。 业内风闻 ， 当初魏银仓主动接触董明珠 ， 抛出的诱饵就是上述电池技术 。 而董明珠刚好打算布局新能源行业 ， 双方一拍即合 ， 董明珠终于入主银隆 。
事实上 ， 动力电池行业 ， 三元锂电池和磷酸铁锂电池才是市场主流 ， 而钛酸锂电池被称为过时的技术 ， 已经非常边缘化 ， 没有多少车企愿意搭载这种电池 。 公开数据显示 ， 今年前8个月 ， 三元锂电池装机量19.2Gwh ， 磷酸铁锂电池的装机量为8.2Gwh ， 反观钛酸锂电池装机量仅为0.05Gwh,在该市场占有率仅有0.18% 。 2019年钛酸锂电池装机量也不到0.38Gwh ， 同比下滑23.6% 。
象视汽车|从上当受骗开始，空调女王董明珠的造车梦破碎
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【象视汽车|从上当受骗开始，空调女王董明珠的造车梦破碎】钛酸锂电池虽然具有充电快、寿命长的特点 ， 但是能量密度太低、费用成本过高 ， 逐渐被市场抛弃 。 走冷门钛酸锂技术路线的银隆发展受阻 ， 可能魏银仓早就想甩掉这个包袱 ， 想不到急于进军新能源行业的商界女强人董明珠会上当 。 一方面这跟董明珠固执己见、孤注一掷的性格有关 ， 另一方面更说明 ， 造车真的是个技术活 ， 跨界造车不容易啊 。 不过董明珠是一个善于创造奇迹的人 ， 对于银隆未来的走向 ， 我们拭目以待 ， 希望有个好的结果 。


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