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汽车|本田骑行江南 成年人如何获取最朴实的快乐？( 二 )


摩旅利器——全新非双
不得不说全新非双的造型确实太好看了 ， 新增加的两个辅助灯让这台车看起来更有科技感 ， 当然科技感也不全在表面上 ， 全新的全液晶仪表每看一眼都赏心悦目 ， 在这个集成的全液晶仪表当中你能看到大量的车辆信息 ， 调节驾驶模式、悬架硬度等等 ， 对于不同需求的消费者来说 ， 基本上可以说全覆盖了 。
汽车|本田骑行江南 成年人如何获取最朴实的快乐？
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这台1100cc双缸的发动机低扭比较强 ， 低速给大油门会给你一个特别强劲的推背感 ， 双离合变速器一直是我比较推崇的配置 ， 我觉得本田车型的精髓大部分来自于这套变速器 ， 因为它足够聪明 ， 换挡干净利落 ， 也有很多种模式选择 ， D挡和S挡风格差别也比较大 ， 如果你有特别高的要求 ， 也可以直接选择M手动模式 ， 通过左手的拨片来换挡就好了 ， 总之这是一款不费鞋的大排量摩托车 ， 喜欢鞋又爱骑车的朋友 ， DCT变速器真的不容错过 。
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最后给大家说说非双的两个舒适性配置 ， 特别适合摩旅 ， 一个是五挡可调的车把加热 ， 这个挺有意思 ， 调节范围特别广 ， 用起来得心应手 。 配合着护手 ， 基本上戴个薄手套就可以了 。 再有一个配置就是定速巡航 ， 这个功能真是摩旅必备 ， 我之前骑其他车一天跑一千公里 ， 晚上的时候手掌都磨红了 ， 现在好了 ， 一口气骑四天也一点儿事儿没有 ， 又是自动挡 ， 骑高速的时候真是太方便了 。
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针对我这次骑的这两台车 ， 我就说这么多 。 而除此之外 ， 我更想说说本田的摩友和他们的摩托车 。 这次南京店里招募来的摩友骑的车型也很全面 。 有几台老哥骑金翼 ， 还有几个年轻的朋友骑CB650R和全新上市的CM500 ， 再有就是新非双和一台已经停产的CTX700 ， 再有就是没有对手的X-ADV 750 ， 可以说本田摩托的产品覆盖真的非常全面 ， 能静能动、能玩能野 。
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其实骑车去哪儿有时候不是很重要 ， 重要的是能凑到一帮志同道合的朋友来一起体验驾驭的快感 ， 享受风和自由 。 这次路途中我们经历了高山、美景 ， 经历了修路、尘土飞扬 ， 也经历了夜晚的高速 ， 冻得双腿发麻 ， 这就是摩旅的意义啊 ， 我们本可以开着车出门的 ， 但却选择了摩托车 ， 不是为了找罪受 ， 只是在坐上摩托车之后 ， 心情会格外愉悦 ， 这是不骑车的人不会懂的事情 。
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【汽车|本田骑行江南 成年人如何获取最朴实的快乐？】本田摩托一直都在举办这样的骑行活动 ， 每次都有很多车主来参加 ， 大部分都是公司的老板、领导 ， 上次还碰到了一个机长 ， 在我印象里本田摩托的受众群体普遍偏“高端” ， 而且文化素质是比较高的 ， 他们在骑行时放下了社会身份 ， 一起聊着最朴素的骑行感受 ， 这种简单的美好 ， 在成年人的世界里 ， 弥足珍贵 。


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