壹号车探|这可是本田“王牌”SUV，起步265马力+10AT，为啥月销才几百台？( 二 )
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走进车内 ， 说实话 ， 内饰的设计并没有让我感觉到豪车的水准 ， 和普通品牌的车型没有什么两样 ， 特别是设计布局方面 ， 比较偏传统 ， 不过它在副驾驶区域有ALCANTARA真皮进行装饰 ， 并结合打孔的方向盘以及红色缝线的处理还是比较有档次的 。 至于悬浮式的显示屏 ， 个人觉得尺寸稍微小了些 ， 中控台的设计有点偏向于一些跑车的风格 ， 按键式的换挡逻辑看个人喜好以及驾驶习惯 。 不过在配置上 ， 这款车还是有优势的 ， 特别是新款车型 ， 它有七个气囊、胎压显示、主动安全系统、前后驻车雷达、ACC自适应巡航、真皮座椅、语音控制、车辆网、16个扬声器、矩阵式LED大灯等等 。
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动力方面 ， 这款车起步就搭载了2.0T涡轮增压的发动机 ， 最大有265马力 ， 匹配的是10挡手自一体的变速箱 ， 百公里提速仅7.2S ， 工信部综合油耗为8.2L ， 对于本田的发动机 ， 我相信大家都非常认可 ， 也是一个少有的“买发动机送车”的车企 。
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【壹号车探|这可是本田“王牌”SUV，起步265马力+10AT，为啥月销才几百台？】
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总的来说 ， 在三大件上 ， 这款车还是很优秀的 ， 并且这款车还有主动降噪以及多层隔音的玻璃 ， 在车内静谧性上也不能算差 ， 再加上讴歌是本田的豪华品牌 ， 所以这款车完全可以称得上是本田的“王牌车型” ， 并且相比于奥迪Q5L ， 在相同价位的前提上 ， 这款车的低配车型有着明显的动力以及变速箱优势 ， 但可惜这款车的受众群体太少 ， 在过去的9月份 ， 这款车仅仅售出601台 ， 那么屏幕前的你们认为 ， 假如单论产品力的话 ， 奥迪Q5L与讴歌RDX你们会选谁？
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