汽车晓谈|智能感知界的佼佼者：安森美半导体畅谈汽车智能感知
现在的智能感知技术在很多行业均有应用 ， 尤其在汽车、机器视觉等方面都有许多应用趋势 。 作为智能感知界的佼佼者 ， 安森美半导体在过去的一年 ， 智能感知技术和产品都悄悄发生了哪些变化？
自1999年摩托罗拉半导体业务拆分 ， 成就了如今的安森美半导体公司 ， 其核心市场主要在汽车、工业、通信、消费类和计算 。 其中汽车、工业和通信占有最大的市场份额 。 这些行业有几个非常重要的共同点：一是对产品性能要求非常高；二是对产品质量和可靠性要求非常高；三是对产品长期供货的持续性要求非常高 。 同时 ， 这也是安森美半导体公司的特点 。
安森美半导体主要分为三个产品部门：电源方案部（PSG） ， 先进方案部（ASG） ， 智能感知部（ISG） 。 其中智能感知部虽然成立只有六年历史 ， 但在成像传感器行业 ， 安森美拥有超过40年的历史 ， 智能感知部已然成为现代图像传感器的发明者 ， 同时也成为安森美半导体成长最快的部门 。
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智能感知部门有三个主要的市场 ， 分别是汽车、机器视觉和边缘人工智能 。 本文主要讲述安森美半导体智能感知部在汽车市场的战略布局 。
由于电力化和智能化发展 ， 整个汽车行业产生了新的动力 ， 各种感知产品的应用 ， 如先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶 ， 使汽车变得更加安全、更加舒适 。 因此 ， 汽车的智能感知市场成长速度远比汽车本身的成长速度快得多 。
因为工业4.0时代 ， 以及自动化、人工智能的导入 ， 使机器视觉这个行业注入了新的动力、新的活力 ， 得以飞速发展 。
边缘人工智能是新兴市场 ， 主要由人工智能、5G、IoT等新技术导入后开发出新的应用 ， 发展非常迅速 ， 潜力很大 。
安森美从超声波、成像、毫米波雷达、Lidar到传感器拥有全系列智能感知方案 。 其中汽车感知领域份额最大 。
安森美半导体在汽车感知的领先地位
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根据TSR的数据显示 ， 安森美图像传感器在ADAS和AD领域拥有超过80%的市场份额 ， 据悉 ， 2019年安森美在汽车市场销售了约1亿颗传感器 。 去年 ， 安森美推出了针对车舱内应用的下一代RGB-IR图像传感器方案和用于先进驾驶辅助系统(ADAS)及汽车摄像机视觉系统的Hayabusa系列CMOS图像传感器 。
安森美半导体认为 ， 未来汽车将是架在四个轮子上 ， 而且具有极其强有力感知能力的计算机 。 为什么这样讲？从过去这些年一步步走过来 ， 看到ADAS摄像头、倒车摄像头、环视360度 ， 监控、电子车镜、驾驶员监控、乘务员监控、车内的、毫米波雷达和激光雷达 。 现在最好的汽车感知系统已经远远超过人类的感知 ， 能够分分秒秒、时时刻刻不间断地监控周围环境 ， 这是人类驾驶员远做不到的 。 而且感知系统不会出现分心 ， 注意力不集中得问题 ， 未来的自动驾驶很可能会比人类驾驶更加安全 ， 未来的感知系统会越来越丰富 ， 越来越全面 ， 而且越来越强大 ， 安森美半导体为整个汽车提供全面的智能感知方案 。
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汽车自动驾驶功能需要满足更高可靠性、安全性的需求 。 不同以往 ， 汽车行业已经发生了非常大的改变 ， 车已经不是只能满足经久耐用这一条件的产品了 ， 比如共享车的出现 ， 特别是未来的自动驾驶 ， 可能多数时间都在开 ， 只有一两个小时去充电、做维修 。 安森美半导体已经从几年前开始朝着这个方向加倍提供产品的可靠性 ， 以及一天持续运作十几个小时的能力 。
第二 ， 对汽车自动驾驶功能的要求 ， 已经不仅是需要“可靠的汽车” ， 而是需要“可信的汽车” 。 在一些紧急清下汽车能够自己做出判断 ， 自己做决策 ， 自己采取行动 ， 也就是所谓的功能安全 ， 所以 ， 功能安全越来越重要 。
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